Heiansdo, fir de Motor ze starten, musst Dir de Stroumversuergungssystem mat Brennstoff virausfëllen - dës Aufgab gëtt mat enger manueller Boosterpompel geléist.Liest iwwer wat eng manuell Brennstoffpompel ass, firwat et néideg ass, wéi eng Zort et ass a wéi et funktionnéiert, wéi och d'Auswiel an Ersatz vun dëse Komponenten, liest den Artikel.
Wat ass eng manuell Brennstoff Pompel?
Manuell Brennstoff Pompel Pompel (manuell Brennstoff Pompel, Brennstoff Pompel) ass en Element vun Brennstoff System (Kraaft System) vun Verbrennungsmotor Motore, niddereg-Kapazitéit Pompel mat enger manueller fueren fir de System Pompel.
D'manuell Brennstoffpompel gëtt benotzt fir d'Linnen an d'Komponente vum Brennstoffsystem ze fëllen, ier de Motor no enger laanger Inaktivitéit starten, nodeems d'Brennstofffilter ersat ginn oder aner Reparaturen ausféieren, während deenen d'Brennstoffreschter entlooss goufen.Normalerweis ass Ausrüstung mat Dieselmotoren mat sou Pompelen ausgestatt, si si vill manner op Benzinmotoren (an haaptsächlech op Vergasermotoren).
Zorte vu Brennstoff Booster Pompelen
Manuell Brennstoffpompel sinn an e puer Gruppen opgedeelt no dem Prinzip vun der Operatioun, dem Typ an dem Design vum Fuert, an der Installatiounsmethod.
Geméiss dem Prinzip vun der Operatioun sinn manuell Transferpompelen vun dräi Haaptarten:
• Membran (Membran) - kann een oder zwee Membranen hunn;
• Bellows;
• Piston.
Pompelen kënne mat zwou Aarte vu Drive ausgestatt sinn:
• Manuell;
• kombinéiert - elektresch oder mechanesch aus dem Motor an manuell.
Nëmme manuell Gedriffer hunn Balgpompelen an de gréissten Deel vun manuelle Membranpompelen.Piston Pompelen hunn meeschtens eng kombinéiert fueren, oder kombinéieren zwou separat Pompelen an engem Wunneng - mat mechanesch an manuell fueren.Am Allgemengen sinn Eenheeten mat engem kombinéierten Drive keng manuell Pompelen - si sinn Brennstoff (an Benzinmotoren) oder Brennstoffpriming (an Dieselmotoren) Pompelen mat der Fäegkeet fir manuell Pompelen ze maachen.
Geméiss dem Design vum Drive, Membran a Kolbenpompelen sinn:
• Mat Hiewel fueren;
• Mat Knäppercher fueren.
Membran Brennstoff Pompel mat kombinéiert fueren
Bei Pompelen vun der éischter Zort gëtt e Schwenkhefel benotzt, an Eenheeten vun der zweeter Typ - e Grëff a Form vun engem Knäppche mat engem Retour Fréijoer.An Bellow Pompelen gëtt et keen Drive als solch, dës Funktioun gëtt vum Kierper vum Apparat selwer gemaach.
Schlussendlech kënnen manuell Pompelen verschidden Installatiounen hunn:
• Am Broch vun der Brennstoffleitung;
• Direkt op de Brennstofffilter;
• Op verschiddene Plazen no bei den Elementer vum Brennstoffsystem (bei de Brennstofftank, nieft dem Motor).
Liicht a kompakt Bellow Pompelen ("Bieren") ginn an d'Brennstofflinn agefouert, si hunn keng steif Installatioun op de Motor, Kierper oder aner Deeler.Diaphragma Pompelen mat engem Drécken-Button Drive ("Fräschen"), gemaach an der Form vun enger kompakt Eenheet, sinn op Brennstoff Filtere montéiert.Piston an Membran Pompelen mat Hiewel a kombinéiert fueren kann op de Motor montéiert ginn, Kierper Deeler, etc.
Design a Prinzip vun Operatioun vun Brennstoff Hand Pompelen
D'Verdeelung vu Membran- a Balgenpompelen ass wéinst der Einfachheet vun hirem Design, niddrege Käschten an Zouverlässegkeet.D'Haaptrei Nodeel vun dësen Unitéiten ass relativ niddereg Leeschtung, mä am meeschte Fäll ass et méi wéi genuch Brennstoff System ze Pompel an erfollegräich de Motor ufänken.
Manuell Brennstoffpompel vu Balgentyp ("Biren")
Bellow Pompelen sinn am einfachsten arrangéiert.Si baséieren op engem elastesche Kierper a Form vun engem Gummi-Glühbär oder engem gewellte Plastikszylinder, op deenen zwee Ennen et Ventile sinn - Intake (Saug) an Auspuff (Entladung) mat hiren eegene Verbindungsarmaturen.D'Ventile erlaben d'Flëssegkeet an nëmmen eng Richtung ze passéieren, an d'elastescht Gehäuse ass d'Pumpedrive.Ventile sinn déi einfachst Kugelventile.
D'Balgen-Typ Handpompel funktionnéiert einfach.D'Kompressioun vum Kierper mat der Hand féiert zu enger Erhéijung vum Drock - ënner dem Afloss vun dësem Drock mécht den Auspuffventil op (an den Oflaafventil bleift zou), d'Loft oder de Brennstoff bannen an d'Linn gedréckt.Da geet de Kierper, duerch seng Elastizitéit, zréck an seng ursprénglech Form (erweidert), den Drock an him fällt a gëtt méi niddereg wéi d'Atmosphär, den Auspuffventil mécht zou, an den Oflaafventil mécht op.D'Brennstoff kënnt an d'Pompel duerch den oppenen Intake-Ventil, an déi nächst Kéier wann de Kierper gedréckt gëtt, widderhëlt de Zyklus.
Diaphragma Pompelen sinn e bësse méi komplizéiert.D'Basis vun der Eenheet ass e Metallkëscht mat engem ronnen Huelraum, dee mat engem Deckel zougemaach ass.Zwëschen dem Kierper an dem Deckel gëtt et eng elastesch Membran (Membran), déi mat Hëllef vun enger Staang mat engem Hiewel oder Knäppchen op der Pompeldeckel verbonnen ass.Op de Säiten vun der Kavitéit sinn Inlet- an Outlet-Ventile vun engem Design oder aneren (och als Regel, Ball).
D'Operatioun vun enger Membranpompel ass ähnlech wéi déi vun Balgen Eenheeten.Wéinst der Kraaft, déi op den Hiewel oder Knäppchen applizéiert gëtt, klëmmt d'Membran op a fällt, erhéicht a reduzéiert de Volume vun der Chamber.Mat enger Erhéijung vum Volume gëtt den Drock an der Chamber manner wéi d'Atmosphär, wat d'Aufnahmventil verursaacht - Brennstoff kënnt an d'Kammer.Mat enger Ofsenkung vum Volume erhéicht den Drock an der Chamber, den Oflaafventil schléisst, an den Auspuffventil mécht op - Brennstoff geet an d'Linn.Da gëtt de Prozess widderholl.
Aarbechtsprinzip vun der Membranpompel
Diaphragma Pompelen sinn e bësse méi komplizéiert.D'Basis vun der Eenheet ass e Metallkëscht mat engem ronnen Huelraum, dee mat engem Deckel zougemaach ass.Zwëschen dem Kierper an dem Deckel gëtt et eng elastesch Membran (Membran), déi mat Hëllef vun enger Staang mat engem Hiewel oder Knäppchen op der Pompeldeckel verbonnen ass.Op de Säiten vun der Kavitéit sinn Inlet- an Outlet-Ventile vun engem Design oder aneren (och als Regel, Ball).
D'Operatioun vun enger Membranpompel ass ähnlech wéi déi vun Balgen Eenheeten.Wéinst der Kraaft, déi op den Hiewel oder Knäppchen applizéiert gëtt, klëmmt d'Membran op a fällt, erhéicht a reduzéiert de Volume vun der Chamber.Mat enger Erhéijung vum Volume gëtt den Drock an der Chamber manner wéi d'Atmosphär, wat d'Aufnahmventil verursaacht - Brennstoff kënnt an d'Kammer.Mat enger Ofsenkung vum Volume erhéicht den Drock an der Chamber, den Oflaafventil schléisst, an den Auspuffventil mécht op - Brennstoff geet an d'Linn.Da gëtt de Prozess widderholl.
Post Zäit: Aug-21-2023