An der Transmissioun vun KAMAZ Camionen sinn interaxle an Kräiz-Achs Differenzielle gëtt, an deem d'Mëtt Plaz vun Kräizer besat ass.Léiert iwwer wat e Kräiz ass, wéi eng Zort et ass, wéi et funktionnéiert a wéi eng Funktiounen et mécht, wéi och d'Auswiel an Ersatz vun dësen Deeler aus dem Artikel.
Wat ass e KAMAZ differentiell Kräiz?
D'Kräiz vum KAMAZ-Differenzial ass en Deel vun den Zentrum- a Kräizachsdifferenzielle vun de KAMAZ-Achsen vun de KAMAZ Gefierer;E kräizegen Deel, deen als Axen fir Satellittengears wierkt.
D'Kräiz ass eent vun den Haaptdeeler vun all Zorte vun Differenzielle - souwuel Kräiz-Achs, déi an de gearboxes vun all fueren Achs etabléiert ass, an inter-Achs, op der Mëtt Achs montéiert.Dësen Deel huet verschidde Funktiounen:
● Als Achsen fir Differentialsatelliten handelen - Gears ginn op d'Spikes vum Kräiz montéiert a dréien fräi drop;
● Zentréiere vun de Matdeeler vum Differenzial - Satelliten a Gears vun den Achswellen;
● Iwwerdroung vum Dréimoment aus dem Differentialhaus op d'Satellitten a weider op d'Gears vun den Achswellen (a verschiddenen Typen vun dësen Unitéiten gëtt den Dréimoment direkt duerch de Crosspiece iwwerdroen);
● Uniform Verdeelung vun der Belaaschtung op d'Gears vun den Achswellen - dëst reduzéiert d'Belaaschtung vun all Gears, d'Erhéijung vun hirem Liewensdauer an Zouverlässegkeet bei bedeitend Dréimomenter;
● Schmierstoffversuergung un d'Bushings (Plainlager) vu Satellitten.
Den Zoustand vum Kräiz hänkt haaptsächlech vun der Operatioun vum Differenzial, der Effizienz vun der Dréimomenttransmissioun an der Zouverlässegkeet of.E fehlerhafte Kräiz muss reparéiert oder ersat ginn, awer ier Dir en neien Deel kaaft, sollt Dir d'Zorte vu KAMAZ Kräizer verstoen, hir Funktiounen an Uwendung.
Zorte, Design a Fonctiounen vun KAMAZ differentiell Kräizer
All KAMAZ Kräizer sinn an zwou grouss Gruppen ënnerdeelt no hirer Applikatioun:
● Kräizer vun Kräiz-Achs Differenzielle (Drive Achs gearboxes);
● Kräizer vun Zentrum Differenzielle.
Kräizer vun der éischter Zort sinn an Differenzielle vun gearboxes vun all fueren Achsen benotzt - virun, Mëttelstuf (wann iwwerhaapt) an hënneschter Säit.Hei assuréiert dësen Deel d'Verdeelung vum Dréimoment tëscht den Achswellen bei ongläiche Geschwindegkeete vun der Rotatioun vun der rietser a lénkser Rieder.
Differenziell Kräizversammlung mat Satellitten
Kräizer vun der zweeter Zort sinn en integralen Deel vun Zentrum Differenzielle nëmmen op Mëttelstuf fueren Achse vun Autoen mat Rad Formulen installéiert 6 × 4 an 6 × 6, an direkt Transmissioun vun Dréimoment op d'Mëttelmier an hënneschter Achs installéiert (ouni Transfermaart Fall).Hei assuréiert dësen Deel d'Verdeelung vum Dréimoment tëscht den Zwëschen- an Hannerachsen bei ongläiche Geschwindegkeete vun der Rotatioun vun hiren Rieder.
Kräizer vu béiden Typen hunn am Prinzip deeselwechten Design.Dëst ass e festen Deel, an deem zwee Deeler z'ënnerscheeden: den zentrale Ring (Hub), laanscht den Ëmfang vun deem véier Spikes symmetresch lokaliséiert sinn.D'Lach am Hub déngt fir den Deel ze zentréieren an ze erliichteren, an an den Zentrumdifferenzielle passéiert d'Réckachs-Driebewelle duerch.Satellit Gears an Ënnerstëtzung Wäschmaschinnen sinn op d'Spikes duerch d'Bushing installéiert, verhënnert direkten Kontakt vun de Satellitte mat de Maschinnen vun den Differentialhausbecher.
D'Spikes hunn e verännerleche Querschnitt: op de Säiten, déi dem Zentrum vum Kräizstéck konfrontéiert sinn, ginn d'Kälen am selwechte Niveau mat der Ebene vum Hub vum Kräiz ewechgeholl.Lysken suergen fir de Flux vum Ueleg op d'Bushings vun de Satellitten an d'Entfernung vu Verschleispartikelen aus hinnen.Blind Lächer vun der flächeger Tiefe ginn normalerweis an den Enden vun de Spikes gebohrt, wat d'Veraarbechtung vum Deel erliichtert.Och Chamfers ginn op d'Enn geläscht fir méi bequem Installatioun vum Kräiz am Differenzhaus.Den Duerchmiesser vun de Bolzen vun de Kräizer vun de Kräizachsdifferenzielle vu KAMAZ ass 28,0-28,11 mm, den Duerchmiesser vun de Bolzen vun de Kräizer vun den Zentrumdifferenzielle läit am Beräich vun 21,8-21,96 mm.
All Kräizer sinn aus strukturelle Stahle vu Graden 15X, 18X, 20X an anerer duerch waarm Stamping (Schmieden) gefollegt vu Wendungen, d'Uewerfläch vun de Bolzen vu fäerdegen Deeler gëtt Wärmebehandlung ënnerworf (Carburizing zu enger Tiefe vun 1,2 mm, Quenching an spéider Tempering) fir déi erfuerderlech Hardness a Resistenz géint Abrasivverschleiung z'erreechen.
Et ginn zwou Zorte vu Kräizer Zentrum Differenzielle vun KAMAZ Gefierer:
● Mat engem glatten Zentrumloch;
● Mat Schlitzenhub.
Deeler vun der éischter Zort hunn den Design uewen beschriwwen, si sinn am Zentrum Differenzielle benotzt, no der klassescher Schema gemaach - mat der Transfert vun Dréimoment vun der Propeller Aarsch op d'Differenzial Wunnengen, mat deem d'Kräiz steif verbonnen ass.Deeler vun der zweeter Zort hunn en Hub vu verstäerkter Breet, am banneschten Deel vun deem Längssplines gemaach ginn.Dës Kräizer sinn am Zentrum Differenzielle vun engem neien Typ benotzt (installéiert op KAMAZ-6520 dump Camion an Ännerungen baséiert op hinnen zënter 2009) - mat der Transfert vun Dréimoment vun der Propeller Aarsch direkt op de crosspiece.D'Differenzielle vun dësem Typ si méi kompakt a méi einfach, awer an hinnen ass d'Kräiz méi héich Belaaschtung ënnerworf, sou datt méi streng Ufuerderunge fir hiren Design a Qualitéit opgestallt ginn.
Zentrum differentiell KAMAZ-6520 Assemblée
D'Operatioun vun den D-Pads an den Differenzielle ass ganz einfach.Am Kräizachsdifferenzial wierkt se nëmmen als Achse fir Satellitten.D'Kräiz ass steif montéiert tëscht den Differentialgehäusebecher, déi am Tour an der ugedriwwener Gang vum Haaptausrüstung installéiert ass.Wann de Gang dréit, rotéiert d'Differenz gläichzäiteg, d'Satellitten, déi un d'Kräiz befestigt sinn, engagéiert mat de Gears vun den Achswellen, déi se an d'Rotatioun bréngen, fir d'Transmissioun vum Dréimoment op d'Antriefel ze garantéieren.Beim Eck oder fuert op naass Stroossen, rotéieren d'Satellitten op d'Spikes vum Crosspiece, déi verschidde Radgeschwindegkeeten ubidden.
Am Zentrum Differenzielle Leeschtunge Kräizer ähnlech Funktiounen, mä mat hirer Hëllef Dréimoment tëscht de fueren Achsen verdeelt.
Themen vun Auswiel an Ersatz vun Kräizer vun KAMAZ Differenzielle
Differenziell Kräizer ginn héich Belaaschtunge während der Operatioun vum Auto ënnerworf, sou datt se mat der Zäit verschwannen a verformen.Den Zoustand vun dësem Deel gëtt während der Routinehaltung oder während der Reparatur vun der Fuertachs iwwerwaacht.Wann Chips, Scuffs, Rëss an aner Schued op der Crosspiece fonnt ginn, da muss se ersat ginn.Wann d'Spikes vum Kräiz Spure vu Schleifverschleiung mat enger Ofsenkung vum Duerchmiesser hunn, da kënne se duerch Metalloberfläche a Schleifen restauréiert ginn, awer haut ass et vill méi einfach a méi bëlleg en neit Kräiz ze kafen.Wann Mängel an Satelliten a Wäschmaschinnen erkannt ginn (Chips, ongläiche Zännverschleiung, Rëss a Frakturen an den Zänn, asw.), Da musse se zesumme mam Crosspiece ersat ginn, an e komplette Set (mat Bëscher a Schubwäschen).
KAMAZ Kräizachsdifferenzial
Differenziell Kräizer ginn héich Belaaschtunge während der Operatioun vum Auto ënnerworf, sou datt se mat der Zäit verschwannen a verformen.Den Zoustand vun dësem Deel gëtt während der Routinehaltung oder während der Reparatur vun der Fuertachs iwwerwaacht.Wann Chips, Scuffs, Rëss an aner Schued op der Crosspiece fonnt ginn, da muss se ersat ginn.Wann d'Spikes vum Kräiz Spure vu Schleifverschleiung mat enger Ofsenkung vum Duerchmiesser hunn, da kënne se duerch Metalloberfläche a Schleifen restauréiert ginn, awer haut ass et vill méi einfach a méi bëlleg en neit Kräiz ze kafen.Wann Mängel an Satelliten a Wäschmaschinnen erkannt ginn (Chips, ongläiche Zännverschleiung, Rëss a Frakturen an den Zänn, asw.), Da musse se zesumme mam Crosspiece ersat ginn, an e komplette Set (mat Bëscher a Schubwäschen).
Post Zäit: Aug-05-2023