All modern Auto ass mat verschiddene Brems- Systemer equipéiert, dorënner Parking, oder "Handbrems".D'Bremsmechanismus vun der Handbrems ginn duerch flexibel Stahlkabel gedriwwen - liest alles iwwer dës Deeler, hir existent Typen an Designen, wéi och hir Auswiel an Ersatz, am Artikel.
Wat ass e Parkbremskabel?
Parkbremskabel (Handbremskabel, Handbremskabel) - en Element vun der Parkbremsfahrt vu Riederautoen;E Metallverdréinte Kabel an engem Schutzmantel, deen de Parkbrems-Drive-Hebel mat de Bremsklossen an Tëschendeeler vum Drive verbënnt.
Rad Gefierer mat engem hydraulesch operéiert Brems- System equipéiert benotzen eng mechanesch Parking Brems- mat direkte Brems- Pads vun engem Hiewel installéiert an der Cab / Passagéierraum.De Drive vun de Pads ass op Basis vu flexibelen Elementer gebaut - Kabelen, déi d'Funktioune vu Staang ausféieren.
De Parking Bremskabel mécht verschidde Funktiounen:
● Iwwerdroung vun der Kraaft vum Parkbremshebel op d'Bremspads vun den hënneschte Achsrieder (bei Passagéierautoen) an op d'Handbremskloden op der Propellerwelle (an e puer Camionen);
● Kompensatioun fir Deformatiounen vum Frame, Autokierperelementer a Suspensiounsdeeler, als Resultat vun deem d'relativ Positioun vun de Pads an den Hiewel änneren kann - dat gëtt duerch d'Flexibilitéit vum Kabel (Kabel) realiséiert;
● Déi allgemeng Vereinfachung vum Design vun der Parkbrems - wann Dir Kabel benotzt, ass et net néideg fir steife Staange mat Scharnéier a villen Befestigungen ze benotzen.
Handbremskabel spillen eng Schlësselroll an der Sécherheet vum Gefier während kuerzen a laange Parkplazen, a maachen e wesentleche Bäitrag zum allgemenge Sécherheetsniveau op de Stroossen.All Feelfunktioun vum Kabel kann zu engem Noutfall féieren, dofir muss dësen Deel sou séier wéi méiglech ersat ginn.Awer ier Dir en Handbremskabel kaaft, musst Dir d'Typen, Design an Features vun dëse Komponenten verstoen.
Zorte, Design a Fonctiounen vun Parking Brems- Kabelen
Momentan benotzen d'Autoen eng Parkbrems mat dräi Haaptarten:
● Mat engem Kabel a steife Pull;
● Mat zwee Kabelen a steif Traktioun;
● Mat dräi Kabelen.
Deen einfachsten Apparat huet e Drive mat engem eenzege Kabel: et benotzt e steife zentrale Staang, deen mat engem Hiewel an e Stahlguide verbonnen ass, deen de Kabel duerchschnëtt hält;De Kabel ass duerch seng Enden un d'Bremspaddriff op déi riets a lénks Rieder verbonnen.Hei ass e Kabel an zwee opgedeelt, jidderee vun hiren Hälschen funktionnéiert op sengem eegene Rad, an d'Kraaft vum Hiewel gëtt mat engem threaded Stahl Staang iwwerdroen, op deem de Guide ofgehale gëtt.Esou e System ass einfach ze bedreiwen an unzepassen, awer et huet relativ niddereg Zouverlässegkeet, well Verschleiung oder Broch vum Kabel féiert zu enger kompletter Stéierung vum Fonctionnement vun der Parkbrems.
Vill Camionen benotzen och eng Parkbrems mat engem eenzege Kabel - et gëtt benotzt fir d'Pads op der Bremstrommel, déi op der Propellerwelle montéiert ass, zesummen ze bréngen.An esou engem System ass de Kabel direkt un d'Handbremshebel verbonnen ouni d'Benotzung vun Zwëschenstäbchen.
Deeler vun der Parkbremse fueren mat zwee Kabelen an engem Kabel Ausgläich
E méi komplexen Apparat huet e Drive mat zwee Kabelen: et benotzt zwee separat Kabelen, déi mam sougenannten Ausgläich oder Kompensator verbonne sinn, deen am Tour op enger steifer Staang läit.Wéinst der Präsenz vun zwee onofhängege Kabelen gëtt d'Performance vun der Parkbrems behalen, wann ee vun hinnen getraff oder gebrach ass - d'Kraaft op dat zweet Rad gëtt vum zweete ganze Kabel iwwerdroen.Sou en Drive ass e bësse méi komplizéiert wéi dee virdrun, awer et huet méi Zouverlässegkeet, also ass et haut am meeschte benotzt.
An Drëtten Typen ass de steife Stab duerch en drëtte Kuerzkabel ersat - et verbënnt de Parkbremshebel mat dem Ausgläich / Kompensator vun den hënneschte Kabelen.Esou Systemer hu grouss Flexibilitéit a punkto Upassung a funktionnéieren gutt och mat bedeitende Verdrängungen vun de Fuertdeeler relativ zueneen (zum Beispill mat enger grousser an ongläicher Belaaschtung vum Auto, beim Parken vum Auto op engem Hang, wann ee vun den Heck Rieder schloen en Hiwwel oder Ausdrock, etc.).Dofir ass d'Handbremsfahrt mat dräi Kabelen haut och vill op Autoen vu verschiddenen Typen a Klassen benotzt.
Eng getrennte Grupp vu Drive besteet aus Systemer mat zwee Kabele vu verschiddene Längt.Ee Kabel ass direkt un d'Drive Hiewel ugeschloss a stellt en Drive fir d'Pads vun engem vun de Rieder (meeschtens déi lénks).Den zweete Kabel vu méi kuerzer Längt ass mat der éischter op enger Distanz vum Hiewel verbonnen, normalerweis gëtt et laanscht de Bréckstrahl geluecht, wat eng héich Zouverlässegkeet vun der ganzer Struktur garantéiert (sou datt de Kabel vu negativen Aflëss, Schock a Béie geschützt ass).D'Verbindung vun de Kabel gëtt mat engem Ausgläich (Kompensator) mat der Méiglechkeet vun der Upassung duerchgefouert.
Dräi-Kabel Parkbremse fueren Deeler
All Parking Brems- Kabelen hunn eng fundamental identesch Apparat, nëmmen an e puer Detailer ënnerscheeden.D'Basis vun der Struktur ass e Stahl-verdreift Kabel vu klengem Duerchmiesser (bannent 2-3 mm), an engem Schutzmantel plazéiert.Bannen ass d'Schuel mat Fett gefüllt, wat d'Korrosioun an d'Verstoppung vum Kabel verhënnert.Um Enn vum Kabel sinn d'Spëtze steif fixéiert fir d'Verbindung mat den Drive-Deeler - den Hiewel, den Ausgläich, d'Bremspaddriff.D'Tipps kënnen en aneren Design hunn:
● Taw;
● Zylinder;
● Scharnéier vu verschiddene Formen a Gréissten;
● U-förmleche Spëtze (Gabel).
D'Mantel vum Kabel besetzt seng ganz Längt, mat Ausnam vun e puer Zentimeter op der Säit vun de Spëtze.D'Schuel kann en aneren Design hunn:
● Polymer (regelméisseg oder verstäerkt) Single-Layer Mantel laanscht d'ganz Längt vum Kabel;
● Rüstung (Fréijoer) Schuel op de Spëtze vum Kabel, déi a Kontakt mat den Ëmgéigend Deeler vun der Suspension a Kierper sinn, an dofir ënnerleien zu bedeitende Verschleiung;
● Gummistécker (Anthers) an de Spëtze vum Kabel (op enger oder zwou Säiten), déi de Kabel vu Stëbs a Dreck schützen, an och d'Leckage vu Fett verhënneren.
Op béide Enn vun der Schuel sinn Metallbëscher mat verschiddenen Designen fixéiert:
● Mat engem externen Fuedem an zwee Nëss - normalerweis ass sou eng Hülse op der Säit vun der Befestigung vum Kabel an den Ausgläich (méi präzis, op d'Klammer, déi d'Schuel verhënnert datt d'Schuel verréckelt gëtt), awer et gi Kabelen mat threaded Bushings op béide Säiten ;
● Mat intern Fuedem - esou bushings sinn am meeschte benotzt op Camion Parking Brems- Kabelen;
● Mat enger Schubplack oder Klammer - sou eng Hülse läit op der Säit vun der Befestigung vum Kabel op d'Rad Bremsschëld.
An dësem Fall kënnen d'Bëscher riicht oder kromme sinn, wat duerch d'Designmerkmale vun der Parkbrems vum Auto ass.
Parkbremskabel komplett mat Ausgläich
Zousätzlech (verstäerkt) Polymerbüschen, Klameren a Klammern kënnen och op der Kabelmantel lokaliséiert ginn - dat sinn d'Montageelementer déi néideg sinn fir déi richteg Plaz vum Kabel a seng Befestigung op d'Elementer vum Kierper oder de Frame vum Gefier.
In der Regel sinn d'Längt an aner Charakteristiken vum Kabel op hirem Etikett oder an de relevante Referenzbicher uginn - dës Informatioun hëlleft fir en neie Kabel ze wielen wann deen alen ofleeft.
Wéi de Parking Brems- Kabel ze wielen an ersetzen
D'Parkbremskabelen gi bedeitend Belaaschtungen ënnerworf, sou datt se sech verschwannen, strecken a verléieren hir Kraaft mat der Zäit.Wärend der Routinerhaltung ass et recommandéiert d'Kabelen z'inspektéieren an, wann néideg, hir Spannkraaft unzepassen - normalerweis gëtt dat mat enger Mutter op enger steifer Staang oder Ausgläich gemaach.Wann esou eng Upassung net den normale Fonctionnement vun der Handbrems garantéiert (de Kabel ass exzessiv ausgedehnt a gëtt keng zouverléisseg Passung vun de Pads), da muss de Kabel (Kabel) ersat ginn.
D'Auswiel vu Kabelen muss am Aklang mat dem Modell a Joer vun der Fabrikatioun vum Gefier duerchgefouert ginn - den neie Kabel muss déi selwecht Katalognummer hunn wéi déi al.Wann de gewënschten Kabel net verfügbar ass, da kënnt Dir probéieren e Kabel vun enger anerer Aart a Längt, Design an Typ vun Tipps ze wielen.Dir kënnt och Analoga vun aneren Autoen ophuelen, Komponente fir d'Produktioun vun deenen déi selwecht Hiersteller geliwwert ginn.
Wann d'Handbremsfahrt zwee hënneschte Kabelen huet, an nëmmen ee vun hinnen ass defekt, ass et recommandéiert de ganze Pair op eemol z'änneren - dat assuréiert géint en imminenten Decompte vum zweete Kabel.Besonnesch fir esou Situatiounen bidden vill Hiersteller Sets vu Kabelen an all déi néideg Zwëschendeeler.
Ersatz vun Handbremskabel muss am Aklang mat den Instruktioune fir Reparatur an Ënnerhalt vun dësem speziellen Auto duerchgefouert ginn.In der Regel gëtt dës Aarbecht reduzéiert fir den Ausgläich / Kompensator ze loosen an ofzebauen, duerno kënnt Dir de Kabel erofhuelen andeems Dir d'Nëss aus de Befestigungen ofschrauwen an d'Spëtze vun den Halter op béide Säiten erofhuelen.D'Installatioun vum neie Kabel gëtt an ëmgedréint Uerdnung duerchgefouert, duerno gëtt d'Upassung gemaach fir déi gewënscht Spannung vun de Kabelen ze garantéieren.Wann Dir Aarbecht mécht, ass et néideg d'Stabilitéit an d'Immobilitéit vum Auto mat Hëllef vu Schong oder aner Mëttelen ze garantéieren.Duerno ass et néideg den Zoustand vun de Kabelen ze iwwerwaachen a periodesch hir Spannung unzepassen.
Mat der richteger Wiel an Ersatz vu Kabelen funktionnéiert de Parkbremssystem vum Auto zouverlässeg an effizient op all Parkplaz.
Post Zäit: Jul-26-2023