Fir kompriméiert Loft op pneumatesch Tools ze liwweren, wéi och an Trakteren fir d'Verbindung vun pneumatesch Ausrüstung vun Semi-Trailer, ginn speziell verdreift pneumatesch Schlauch benotzt.Liest iwwer wat esou e verdrësselten Schlauch ass a wéi et funktionnéiert, iwwer d'Schlauchen um Maart an hir Operatioun, an dësem Artikel.
Zweck vun der verdreift pneumatesch Schlauch
A Servicer, Tanksteller a Pneuengeschäfter, op verschiddene Produktiounsplazen, am Transport an a villen anere Beräicher gi vill verschidde pneumatesch Tools benotzt.Pneumatesch Systemer, déi op steife Pipelines a flexibelen Schlauch gebaut ginn, gi benotzt fir pneumatesch Handwierksgeschir ze fueren an kompriméiert Loft op d'Aarbechtsplaz ze liwweren.An an all Atelier oder op engem Semi-Trailer fannt Dir e pneumatesch verdréit (oder Spiral) Schlauch.
E verdrësselten pneumatesche Schlauch ass e Polymerschlauch, deen an e zylindresche Fréijoer gewalzt ass.Desweideren ass de Schlauch esou gemaach datt et am fräie Staat e tendéiert zu engem Fréijoer ze krullen.Dësen Design gëtt de Schlauch verschidde nëtzlech Qualitéiten an Eegeschaften:
- Kompakt Lagerung vum Schlauch wann net am Gebrauch;
- De Schlauch hëlt e Minimum u Plaz während der Operatioun, ouni d'Aarbecht ze stéieren;
- Automatesch Assemblée vum Schlauch an e kompakt Fréijoer nom Ofschloss vun der Aarbecht oder nom Ofschloss vum Semi-Trailer vum Trakter.
De grousse Virdeel vun engem verdrësselten Schlauch iwwer e konventionellen Schlauch ass d'Minimaliséierung vum Raum besat während der Benotzung.E konventionelle Schlauch muss bal ëmmer komplett ausgedehnt ginn, sou datt en d'Aarbecht stéiert, ënner de Féiss ass, kann zoufälleg beschiedegt ginn, etc. De verdrësselten Schlauch tendéiert ëmmer déi kompaktst Form ze huelen, also wann se gestreckt gëtt, stéiert en net. mat der Aarbecht, streckt net op de Buedem, etc.. All dëst erhéicht schlussendlech d'Aarbechtseffizienz an hëlleft Geld ze spueren.Wann se an engem Gefier benotzt gëtt, erlaabt de Schlauch den Semi-Trailer relativ zum Trakter ze rotéieren, wat d'Méiglechkeet vu Schued verhënnert.Dofir sinn haut verdreift pneumatesch Schlauch am meeschte verbreet.
Haut hunn verdreift pneumatesch Schlauch e puer Haaptverbrauch:
- Fuert pneumatesch Tools a stationäre Konditiounen - an Atelieren, Fabriken, asw.
- Pneumatesch Toolfahrt op temporäre Plazen, haaptsächlech op Baustellen;
- Versuergung vu kompriméierter Loft vum Trakter un d'Ausrüstung vun Unhänger oder Semi-Trailer;
- Versuergung vu kompriméierter Loft fir Rieder opzebauen, Spülen an aner Operatiounen auszeféieren.
Am Allgemengen ass d'verdréint Barrière eng modern Léisung, déi d'Aarbecht méi bequem a komfortabel mécht ouni extra Käschten.
Typen an Design Feature vu Schlauch
All verdréit Loftschlauch, déi haut benotzt gëtt, hunn am Wesentlechen deeselwechten Design.D'Basis vum Schlauch ass e Polymerröhre geformt a Form vun engem verdrësselten zylindresche Fréijoer.Normalerweis ass de Schlauch aus Polyurethan oder Polyamid - dës Zorte vu Plastik hunn genuch Flexibilitéit an Zouverlässegkeet, wéi och Resistenz géint verschidde negativ Konditiounen, aggressiv Ëmfeld, etc. .).Et ass wéinst der Form vun der Rouer an der Form vun engem Fréijoer datt de Schlauch seng Charakteristiken kritt.
Op béide Enn vum Schlauch sinn Armaturen befestegt - Verbindungselementer, mat deenen de Schlauch mat enger Quell vu kompriméierter Loft (zu engem Kompressor oder engem pneumatesch System) an engem pneumatesch Tool verbonnen ass.Well de Schlauch meeschtens gebéit ass an op den Befestigungspunkte vun den Armaturen briechen kann, ginn hei Schutzfedern oder flexibel Plastik-/Gummi-Hülsen zur Verfügung gestallt.
Schlauch um Maart ënnerscheeden sech an Uwendung, Längt, Art vun Armaturen an e puer Leeschtungseigenschaften.
No der Applikatioun, verdrësselt pneumatesch Barrièren sinn an zwou grouss Gruppen opgedeelt:
- Fir d'pneumatesch Systemer vun Semi-Trailer a fir d'Benotzung an Gefierer am Allgemengen z'erhalen;
- Fir Energieversuergung vu pneumatesche Tools fir verschidden Zwecker (Konstruktioun, Installatioun, verschidde Spraypistoulen, asw.).
Schlauch kann mat dräi Haaptarten vun Armaturen ausgestatt sinn:
- Fittings mat Nëss, Nëss vu Gréissten M16, M18 an M22 ginn normalerweis benotzt;
- Threaded Armaturen ënner der Mutter;
- Verschidde Schnellkupplungen (BRS);
- Konventionell Armature fir Verbindung mat engem anere Schlauch.
An Autosschlauchen, Mutterfittings oder threaded Fittings ginn am meeschten benotzt, mat der selwechter Aart vu Stecker, déi op béide Enn vum Schlauch installéiert sinn (obwuel d'Gréisst vum Fuedem oder Nëss variéiere kann).Op pneumatesch Schlauch fir Tools gi Schnellverbindunge meeschtens benotzt, awer verschidde Kombinatioune vun Armaturen si méiglech - e BRS ass op der Säit vum Tool befestegt, op der Récksäit kann et e Fitting mat enger Mutter oder enger konventioneller sinn. Upassung fir en anere Schlauch ze verbannen.
Wat d'Längt vum Schlauch ugeet, ginn et Optiounen vun 2,5 bis 30 Meter.Am Transport sinn am meeschte verbreet Schlauch mat enger Längt vu 5,5 bis 7,5 Meter benotzt - dës Schlauch sinn op den auslänneschen an auslänneschen Trakteren / Semi-Trailer installéiert.Béid kuerz (op der Aarbechtsplaz) a laang Schlauch ginn op Produktiounsplazen benotzt.An Autosservicer a verschidde Workshops gi laange Schlauch wäit benotzt, wat Iech erlaabt d'Instrument op eng erheblech Distanz vun der Quell vun der kompriméierter Loft ze zéien.
Ënner anerem, verdreift Schlauch hunn eng maximal Operatiounstemperatur, déi normalerweis vu 50 bis 70 ° C ass. Dëse Parameter muss berücksichtegt ginn, well d'Schlauchen oft an haart Bedéngungen (besonnesch an Autoen) a kompriméiert Loft am pneumatesche System funktionnéieren. kann eng héich Temperatur hunn.
Schlussendlech hunn verdreift pneumatesch Schlauch e spezifesche Satz vu Faarwen, wat Iech erlaabt den Zweck vun all Schlauch am pneumatesch System präzis ze bestëmmen.Besonnesch rout a giel Schlauchen ginn op Semi-Trailer a verschiddene Autobunne benotzt, a blo, gréng, gro a schwaarz Schläifen si wäit um Maart vertrueden.
Themen vun der Auswiel an der Operatioun vu verdreift pneumatesch Schlauch
Haut bitt de Maart eng ganz breet Palette vu pneumatesch Auspuffschlauch, also ass et wichteg net e Feeler ze maachen wann Dir se auswielt a kaaft.Fir déi richteg Wiel, musst Dir véier Haaptparameter berücksichtegen:
- Typ vun Schlauch Armature.Et ass néideg fir d'Schlauchen mat genau deene Verbindungen (Typ a Gréisst) ze wielen, déi am Auto benotzt ginn, fir pneumatesch Tools ze verbannen, fir d'Loftleitung am Atelier ze verbannen, etc .;
- Schlauchlängt.Et hänkt alles vun de Bedingungen of, an deenen de Schlauch operéiert gëtt: fir en Semi-Trailer ze verbannen, sinn Schlauch vu 5,5 bis 7,5 Meter gebraucht, e kuerze Schlauch vun 2,5 Meter ass genuch fir Operatiounen op der Aarbechtsplaz ze maachen, fir grouss Zëmmer mat engem Remote Plaz vun der Loftlinn, e Schlauch bis zu 30 Meter laang kann néideg sinn;
- Schlauchmaterial a maximal Operatiounstemperatur.D'Wiel sollt gemaach ginn op Basis vum Temperaturregime, bei deem de Schlauch funktionnéiert, wéi och op d'Charakteristike vun der Loft aus dem pneumatesche System oder dem Kompressor;
- D'Faarf vum Schlauch.Dëst soll souwuel op der Marquage baséiert ginn, déi vum Hiersteller vum Gefier oder Produktiounsausrüstung ugeholl gouf, wéi och op der Basis vun der Komfort vun der Aarbechtsplaz déi equipéiert ass.
D'Operatioun vu verdreift pneumatesch Schlauch ass einfach a brauch keng speziell Ufuerderungen.Et ass nëmme recommandéiert net de Schlauch an enger ausgedehnter Positioun fir eng laang Zäit ze verloossen, de Schlauch all Kéier nom Ofschloss vun der Aarbecht zréck op d'Späicherplaz zréckzebréngen, probéiert de Schlauch ze verhënneren aus a Kontakt mat scharfen oder waarmen Objeten, an och ze vermeiden et aus ageféiert ginn.
All dëst gëlt voll fir d'Schlauchen vun Semi-Trailer, awer hei ass et néideg fir zousätzlech d'Schlauchen a Stecker aus Dreck ze botzen, an am wichtegsten, regelméisseg eng visuell Inspektioun vun de Schlauch an hiren Armaturen auszeféieren.Wann Rëss, Frakturen oder Deformatiounen vun den Armaturen fonnt ginn, sollt de Schlauch ersat ginn, well d'Operatioun vum Gefier an dësem Fall einfach geféierlech gëtt.Wann dës einfach Empfehlungen gefollegt ginn, verdréint Schlauch wäert eng laang Zäit daueren, all Dag eng zouverlässeg Versuergung vu kompriméierter Loft un d'Konsumenten ubidden.
Post Zäit: Aug-27-2023