Stäerkste modern Rad Gefierer benotzen Muecht Leedung, déi op engem Rimm-Undriff Pompel baséiert ass.Liest iwwer wat e Kraaftlenkgurt ass, wéi eng Aarte vu Rimmer et ginn a wéi se arrangéiert sinn, wéi och d'Auswiel an Ersatz vun dësen Deeler am Artikel.
Wat ass e Kraaftlenkgurt?
Power Lenkung Gürtel (Kraaft Lenks Gürtel, Power Steering Drive Gürtel) - en Element vun der Muecht Leedung System vun Rad Gefierer;en endlosen (zouene) Rimm, mat deem d'Leedungs-Uelegpompel vun der Motorkrankwelle oder aner montéiert Eenheet ugedriwwe gëtt.
Vill modern Autoen si mat Power Steering equipéiert (Power Steering), déi zousätzlech Dréimoment op de steiere Rieder erstellt fir de Fuere ze erliichteren.Déi erfuerderlech Kraaft op de Lenkungsaktuator gëtt duerch den Drock vun der Aarbechtsflëssegkeet erstallt, déi aus enger spezieller Pompel kënnt.Als Regel, ass d'Leedung Pompel, zesumme mat aneren Unitéiten, direkt op der Muecht Eenheet installéiert, a seng fueren ass no traditionell Schema gebaut - V-Gürtel Transmissioun vun crankshaft pulley oder aner montéiert Eenheet benotzt.
D'Basis vun der V-Gürtel Iwwerdroung ass de Lenkungsgurt, deen eng Schlësselaufgab léist - d'onënnerbrach Iwwerdroung vum Dréimoment vun der Kurbelwelle oder enger anerer Eenheet op d'Leedungspompel-Rieme am ganze Motorgeschwindegkeetsberäich ze garantéieren (inklusiv transient Modi) an an all Betrib Konditiounen.Dëse Gürtel, jee no der Aart vun der Lenkung, spillt eng méi oder manner Roll fir d'Leeschtungsfähegkeet vum Motor an d'Handhabung vum Auto ze garantéieren, awer op alle Fall, wann se verschleeft oder beschiedegt ass, sollt en op en neien geännert ginn ouni onnéideg Verspéidung.A ier Dir en neie Stroumlenkgurt kaaft, sollt Dir déi existent Aarte vun dësen Deeler, hiren Design a Feature verstoen.
Aarte, Apparater a Feature vu Stroumlenkbänner
De Fuert vun der Lenkungspompel kann no verschiddene Schemaen gebaut ginn:
● Mat der Hëllef vun engem gemeinsame Drive Gürtel fir déi montéiert Eenheeten vum Motor;
● Mat der Hëllef vun engem individuellen Gürtel vun der Moteur Crankshaft pulley;
● Mat der Hëllef vun engem individuellen Gürtel aus der Pulley vun enger anerer montéierter Eenheet - eng Waasserpompel oder Generator.
Am éischte Fall ass d'Lenkungspompel an engem eenzegen Drive vu montéierten Eenheeten mat engem gemeinsame Gürtel abegraff, an der einfachster Versioun deckt de Gürtel den Generator an d'Waasserpompel, op Bussen a Camionen kann d'Lenkungspompel eng gemeinsame Fuert mat engem Loftkompressor;A méi komplexe Schemaen sinn de Klimaanlag Kompressor an aner Unitéiten am Drive abegraff.Am zweete Fall gëtt e getrennten Kuerzgurt benotzt, deen Dréimoment direkt vun der Kurbelwelle op d'Leedungspompelschierm iwwerdréit.Am drëtte Fall gëtt d'Dréimoment fir d'éischt op eng Waasserpompel oder Generator mat enger duebeler Pulley geliwwert, a vun dësen Unitéiten duerch e getrennten Gürtel op d'Leedungspompel.
Power Lenkung Pompel fueren mat engem gemeinsame fueren Rimm
Fuert d'Lenkungspompel mat engem eegene Gürtel mat engem Spanner
Fir d'Leedungspompel ze fueren, gi Rimmer vu verschiddenen Designen a Gréissten benotzt:
● Glat V-Gürtel;
● Zänn V-Gürtel;
● V-Ripped (Multi-stranded) Riemen.
E glat V-Gürtel ass dat einfachst Produkt dat am meeschte verbreet an Hausautoen a Bussen benotzt gëtt.Sou e Gürtel huet e trapezoidal Querschnitt, seng schmuel Kante ass flaach, breet - Radius (konvex), wat eng gläichméisseg Verdeelung vu Kräften am Gürtel garantéiert wann se gebéit ass.
En Zänn V-Gürtel ass dee selwechte V-Gürtel, an deem transversal Notches (Zänn) op enger schmueler Basis gemaach ginn, wat d'Flexibilitéit vum Produkt erhéicht ouni Kraaftverloscht.Esou Rimmer kënnen op Pulleys vu méi klengen Duerchmiesser benotzt ginn a funktionnéieren normalerweis an enger breeder Palette vun Temperaturen.
E V-Ripp Gürtel ass e flaach a breet Gürtel, op der Aarbechtsfläch vun deem et vun dräi bis siwe Längs-V-Rillen (Baachen) sinn.Sou e Gürtel huet e gréissere Kontaktgebitt mat den Pulleys, wat zuverlässeg Dréimomentiwwerdroung garantéiert an d'Wahrscheinlechkeet vu Rutsch reduzéiert.
Glat Muecht Leedung V-riem
Servo Lenkung V-riem Zahnriemen
V-ribbed Power Lenkriem
Glat a gezahnte V-Gürtel ginn an eenzelne Fuerderen vun der Lenkungspompel aus der Kurbelwelle benotzt an a Pompelstreifen kombinéiert mat der Fuert vun engem Loftkompressor oder enger anerer Eenheet.Gedriffer op der Basis vun V-Gürtel sinn am meeschten op Gewalt Equipement benotzt, wéi och op Bussen a kommerziell Gefierer vun asiatesch Produktioun.V-Ripp Gürtel mat enger grousser Zuel vu Stréimunge (6-7) ginn am meeschten am allgemengen Drive vu montéierten Eenheeten vun der Kraaft Eenheet benotzt, vill manner dacks Gürtel vun dësem Design, awer mat enger méi klenger Zuel vu Stroum (nëmmen 2-4) ), ginn an eenzelne Fuerderen vun Power Lenkungspompelen vun enger Kurbelwelle oder aner montéiert Eenheet fonnt.Drives mat V-Ribbed Rimmer ginn am meeschten an auslännesche Passagéierautoen benotzt.
Power Lenkung Gurte hunn en einfachen Design.D'Basis vum Gürtel ass eng Lagerschicht a Form vun engem Schnouer aus syntheteschen Faser (Polyamid, Polyester oder aner), ronderëm deen de Gürtel selwer aus vulkaniséiertem Gummi vu verschiddene Graden geformt ass.Smooth a serrated V-Gürtel hunn normalerweis zousätzlech Schutz vun der äusserer Uewerfläch an der Form vun enger Braid aus dënnen Wrapping Stoff an zwee bis dräi Schichten.Fir de Gürtel z'identifizéieren, kënnen d'Markéierungen a verschidde Hëllefsinformatiounen op senger breeder Basis applizéiert ginn.
Gummi V-Gürtel vun hydraulesche Boostere fir Hausausrüstung mussen dem GOST 5813-2015 Standard entspriechen, si kënnen an zwou Versiounen an der Breet (schmuel an normal Querschnitt) hiergestallt ginn an hunn eng standardiséierter Gamme vu Gréissten.V-Ripp Gürtel ginn no verschiddenen internationale Standarden an Autohersteller eegene Standards hiergestallt.
Ausschneiden vum Power Lenkungsriem
Themen vun der Auswiel an Ersatz vun der Muecht Lenkung Gürtel
Wärend der Operatioun vun der Kraaft Eenheet trauen all Gürtel a musse schlussendlech ersat ginn, dëst gëllt voll fir de Lenkgurt.Ersatz vun dësem Gürtel soll bannent der Zäit duerchgefouert ginn, déi vum Autohersteller recommandéiert ass, oder (wat méi dacks geschitt) wann et gedroen oder beschiedegt ass.Normalerweis ass de Besoin fir de Stroumlenkgurt z'ersetzen duerch d'Verschlechterung vun der Kraaftsteierung an all Operatiounsmodus vum Auto.Och de Gürtel muss ersat ginn, wann Rëss op et fonnt ginn, exzessiv Stretching an natierlech wann et brécht.
Fir ze ersetzen, sollt Dir e Gürtel vum selwechten Typ wielen, dee virdrun um Auto installéiert gouf.Fir nei Gefierer muss dëst e Gürtel vun enger bestëmmter Katalognummer sinn, an nom Oflaf vun der Garantiezäit kënnt Dir all Rimmer mat passenden Charakteristiken benotzen - Typ (V-Plack, V-ribbed), Querschnitt a Längt.Wann d'Leedungspompelgurt eng Spannungsroll huet, ass et néideg dësen Deel direkt mat Befestigungen ze kafen.Et ass net recommandéiert déi al Spannung ze verloossen, well dëst kann zu schwéiere Verschleiung oder Schied un den neie Gürtel féieren.
Ersatz vun der Muecht Lenkung Gürtel soll am Aklang mat den Instruktioune fir Reparatur an Ënnerhalt vum Gefier duerchgefouert ginn.Op Motore mat engem individuellen Drive vun der Lenkungspompel an ouni Spannung ass et genuch fir d'Pompelbefestigung ze loosen, den alen Gürtel ewechzehuelen, en neien z'installéieren an de Gürtel ze spannen wéinst der korrekter Befestigung vun der Pompel.Wann eng Spannungsroller an esou engem Drive geliwwert gëtt, da gëtt se als éischt ofgebaut, da gëtt de Rimm ewechgeholl, en neien op senger Plaz gesat, an dann ass en neie Spannungsapparat montéiert.An Motore mat engem gemeinsame fueren vun Uschlëss, de Rimm an déi selwecht Manéier ersat.
An e puer Fäll kann d'Aarbecht vum Gürtel ersat ginn duerch d'Notzung fir zousätzlech Operatiounen ze maachen.Zum Beispill, op ville Motoren, musst Dir als éischt den Alternator Drive Rimm ewechhuelen, an dann den Power Lenkungspompelgurt ersetzen.Dëst sollt berücksichtegt ginn an direkt de passenden Tool preparéieren.
Déi wichtegst Saach beim Ersatzder Muecht Leedung Rimmass ze garantéieren datt et richteg gespannt ass.Wann de Gürtel iwwerspannt ass, wäerten d'Deeler héich Belaaschtung erliewen, an de Gürtel selwer wäert sech a kuerzer Zäit ausdehnen a verschwannen.Mat enger schwaacher Spannung rutscht de Gürtel, wat zu enger Verschlechterung vun der Operatioun vun der Lenkung féiert.Dofir ass et néideg d'Empfehlungen, déi an den Instruktioune ginn, virsiichteg ze verfollegen, a wann de Schwoer esou eng Chance huet, e speziellt Tool benotze fir normal Spannungen ze garantéieren.
Mat der richteger Wiel an Ersatz vum Gürtel, gëtt d'Senkstrahlung bequem Fueren an all Stroossebedéngungen.
Post Zäit: Jul-14-2023