An all Gefier sinn Systemer an Assemblée datt Kontroll vun Gas oder Flëssegket Drock verlaangen - Rieder, Motor Ueleg System, hydraulesch System an anerer.Fir den Drock an dëse Systemer ze moossen, gi speziell Apparater entworf - Drockmeter, d'Typen an d'Applikatioune vun deenen am Artikel beschriwwe ginn.
Wat ass en Drockmeter
En Autodrockmeter (vum griichesche "manos" - loose, an "metreo" - moossen) ass en Apparat fir den Drock vu Gasen a Flëssegkeeten a verschiddene Systemer an Unitéiten vu Gefierer ze moossen.
Fir normal a sécher Operatioun vun Autoen, Bussen, Trakteren an aner Ausrüstung ass et néideg den Drock vu Gasen a Flëssegkeeten a verschiddene Systemer ze kontrolléieren - Loft an Pneuen, Rieder a pneumatesch Systemer, Ueleg am Motor an hydraulesche System, an anerer. .Fir dëse Problem ze léisen, gi speziell Apparater benotzt - Drockmeter.No de Liesungen vun der Drock Jauge beuerteelt de Chauffeur d'Servicebarkeet vun dëse Systemer, passt hir Operatiounsmodi un oder decidéiert iwwer Reparaturen.
Fir korrekt Drockmessung ass et néideg en Drockmeter mat de passenden Charakteristiken ze benotzen.A fir e Choix vun esou engem Apparat ze maachen, sollt Dir hir existent Typen a Funktiounen verstoen.
Zorte an Design vun Drock gauges
Zwou Aarte vun Drockmessinstrumenter ginn an Autoen benotzt:
● Drockmeter;
● Drockmeter.
Drockmoossnamen sinn Apparater mat engem agebaute Sensing Element dat mat dem Medium interagéiert deem säin Drock gemooss muss ginn.An motoriséiert Gefierer sinn pneumatesch Drock gauges meeschtens benotzt fir de Loftdrock an de Pneuen vun de Rieder an de pneumatesch System ze moossen, wéi och d'Kompressioun an de Motorzylinder ze bewäerten.Ueleg Drock gauges ginn manner dacks benotzt, si kënnen op Ausrüstung mat engem entwéckelt hydraulesche System fonnt ginn.
Drock gauges sinn Apparater an deenen de Sensing Element a Form vun engem Fernsensor gemaach ass.Den Drock gëtt vun engem Sensor gemooss, deen eng mechanesch Quantitéit an eng elektresch konvertéiert.Dat elektrescht Signal, deen op dës Manéier kritt gëtt, gëtt un den Drockmeter vum Zeiger oder digitalen Typ geschéckt.Drockmeter kënnen Ueleg a pneumatesch sinn.
All Apparater sinn an zwou Gruppen ënnerdeelt no der Method vun Moossen an weist Informatiounen:
● Mechanesch Hiweiser;
● Elektronesch digital.
Mechanesch Pneuen Drock Jauge
Elektronesch Pneuen Drock Jauge
Béid Zorte vun Drock gauges hunn eng fundamental identesch Apparat.D'Basis vum Apparat ass e sensiblen Element, deen am Kontakt mat dem Medium ass a seng Drock erkennt.En Transducer ass mat engem Sensing Element assoziéiert - en Apparat deen eng mechanesch Quantitéit (Mëtteldruck) an eng aner mechanesch Quantitéit (Pfeilabwechsel) oder an en elektronescht Signal konvertéiert.En Indikatiounsapparat ass mam Converter verbonnen - e Pfeil mat engem Dial oder engem LCD Display.All dës Komponente ginn am Gehäuse plazéiert, op deem d'Fitting an d'Hëllefsdeeler (Knäppercher oder Heber fir Drockrelief, Handle, Metallringen an anerer) sinn.
Am Motortransport ginn zwou Zorte vu Verformungstyp mechanesch Drockmoossnamen (Fréijoer) benotzt - baséiert op engem tubuläre (Bourdon-Röhre) a Këschtfërmege (Balgen) Quellen.
D'Basis vum Apparat vun der éischter Zort ass e versiegelt Metal Rouer an der Form vun engem hallef Ring (Bou), een Enn vun deem ass steif am Fall fixéiert, an déi zweet ass gratis, et ass verbonne mat der Converter (Transmissioun) Mechanismus).Den Transducer ass a Form vun engem System vu Heber a Quelle verbonne mat dem Pfeil gemaach.D'Röhre ass mat engem Fitting verbonnen, deen un de System verbonnen ass fir den Drock dran ze moossen.Wéi den Drock eropgeet, tendéiert d'Röhre ze riichten, säi fräie Rand klëmmt an zitt d'Heberen vum Iwwerdroungsmechanismus, déi am Tour de Pfeil oflenken.D'Positioun vum Pfeil entsprécht dem Betrag vum Drock am System.Wann den Drock erofgeet, geet d'Röhre op seng ursprénglech Positioun zréck wéinst senger Elastizitéit.
D'Basis vum Apparat vun der zweeter Zort ass eng gewellte Metal Këscht (Ballows) vun zylindresch Form - an Tatsaach, sinn dës zwee gewellte Ronn Membran duerch eng dënn Rimm verbonnen.Am Zentrum vun enger Basis vun der Këscht gëtt et e Versuergungsröhre, deen an engem Fitting endet, an den Zentrum vun der zweeter Basis ass mat engem Hiewel vum Iwwerdroungsmechanismus verbonnen.Wéi den Drock eropgeet, divergéieren d'Membranen vuneneen, dës Verschiebung gëtt duerch den Iwwerdroungsmechanismus fixéiert a gëtt ugewisen andeems de Pfeil laanscht den Ziffer bewegt.Wann den Drock erofgeet, verschwannen d'Membranen duerch hir Elastizitéit erëm an huelen hir ursprénglech Positioun.
Den Apparat vun der Drockmeter mat engem tubuläre Fréijoer
(Bourdon Tube)
D'Apparat vun der Drock Jauge mat engem Këscht Fréijoer
(Kammer)
Elektronesch Drockmoossnamen kënne mat Fréijoër-Typ Sensing-Elementer ausgestatt sinn, awer haut gi speziell kompakt Drocksensoren méi dacks benotzt, déi den Drock vun engem Gas oder Flëssegkeet an en elektronescht Signal konvertéieren.Dëst Signal gëtt duerch e spezielle Circuit ëmgewandelt an op engem digitale Indikator ugewisen.
Funktionalitéit, Charakteristiken an Applikatioun vun Drock gauges
Drock gauges entworf fir automobile Equipement kann an verschidden Zorte ënnerdeelt ginn no hiren Zweck:
● Portable a stationäre Pneuen - fir d'Miessung vum Loftdrock an de Pneuen;
● Portable pneumatesch fir d'Kompressioun an de Motorzylinder ze kontrolléieren;
● Pneumatesch stationär fir d'Messung vum Drock an pneumatesch Systemer;
● Ueleg fir den Uelegdrock am Motor ze moossen.
Ofhängeg vun der Anwendbarkeet vun Drockmoossnamen gi verschidden Aarte vu Armaturen a Wunnengsdesign benotzt.Portable Geräter hunn normalerweis schlagbeständeg Wunnengen a threadlos (befestegt) Armaturen, déi, fir d'Dichtheet ze garantéieren, enk géint de Radventil, de Motorkapp, asw. Drock gauges an Drock gauges, Géigeliicht Luuchten a Stecker fir hir Verbindung kann och sinn.
D'Apparater kënne verschidde Hëllefsfunktiounen hunn:
● D'Präsenz vun engem Verlängerungsstahlröhr oder engem flexibelen Schlauch;
● D'Präsenz vun engem Ventil fir d'Miessresultat ze fixéieren (deemno gëtt et och e Knäppche fir den Drock ze entlaaschten an den Apparat ze nulléieren virun enger neier Messung);
● D'Präsenz vun Deflatoren - verstellbare Ventile fir kontrolléiert Drockreduktioun mat simultaner Kontroll duerch en Drockmeter;
● Verschidden zousätzlech Funktiounen vun elektroneschen Apparater - Géigeliicht, Toun Indikatioun an anerer.
Wat d'Charakteristiken ugeet, zwee vun hinnen si wichteg fir d'Automotive Drockmeter - den ultimativen Drock (d'Gamme vu gemoossene Drock) an d'Genauegkeetsklass.
Den Drock gëtt a Kilogramm-Kräfte pro Quadratzentimeter (kgf/cm²), Atmosphären (1 atm = 1 kgf/cm²), Baren (1 Bar = 1,0197 atm.) a Pound-Kräften pro Quadratzoll (psi, 1 psi = 0,07) gemooss atm.).Op der Dial vun der Drockmeter muss d'Moosseenheet ugewise ginn, op e puer Zeigerdrockmauer sinn zwee oder dräi Skalen gläichzäiteg, kalibréiert a verschiddene Moosseenheeten.An elektroneschen Drockmeter fannt Dir d'Funktioun fir d'Moosseenheet ze wiesselen déi um Display ugewise gëtt.
Drockmeter mat Deflator
D'Genauegkeetsklass bestëmmt de Feeler deen den Drockmeter während der Messung agefouert huet.D'Genauegkeetsklass vum Apparat entsprécht enger Gréisst aus dem Beräich vun 0,4, 0,6, 1,0, 1,5, 2,5 an 4,0, wat méi kleng d'Zuel ass, wat méi héich d'Genauegkeet ass.Dës Zuelen weisen de maximale Feeler als Prozentsaz vum Miessbereich vum Apparat un.Zum Beispill kann e Pneuen Drock Jauge mat enger Mooss Limite vu 6 Atmosphär an enger Genauegkeet Klass vun 0,5 nëmmen 0,03 Atmosphär "täuschen", mä déi selwecht Drock Jauge vun Genauegkeet Klass 2,5 gëtt e Feeler vun 0,15 Atmosphär.D'Genauegkeetsklass gëtt normalerweis op der Këscht vum Apparat uginn, dës Nummer kann virun de Buschtawen KL oder CL viraus sinn.Genauegkeet Klassen vun Drock gauges muss GOST 2405-88 konform.
Wéi wielen ech en Drockmeter
Wann Dir en Drockmeter kaaft, ass et néideg fir seng Aart a Fonctiounen vun der Operatioun ze berücksichtegen.Deen einfachste Wee ass en Drockmeter ze wielen, deen an den Dashboard vum Auto gebaut ass - an dësem Fall musst Dir en Apparat vum Typ a Modell benotzen, dee vum Autohersteller recommandéiert ass.D'Wiel vun stationären Drock gauges fir hydraulesch a pneumatesch Systemer ass och einfach - Dir musst en Apparat mat engem passenden Typ vun fit an Drock Miessunge Beräich benotzen.
D'Wiel vun de Pneuen Drock gauges ass vill méi breet a méi divers.Fir Passagéierautoen ass en Apparat mat enger Miessgrenz vu bis zu 5 Atmosphär genuch (well den normale Pneuendrock 2-2,2 Atm ass, an an de "Stowways" - bis zu 4,2-4,3 Atm.), fir Camionen, eng Apparat fir 7 oder souguer 11 Atmosphär kann néideg sinn.Wann Dir dacks de Pneuendrock muss änneren, ass et besser en Drockmeter mat engem Deflator ze benotzen.A fir den Drock an de Gabelrieder vu Camionen ze moossen, gëtt en Apparat mat engem Verlängerungsröhre oder Schlauch eng exzellent Léisung.
Miessunge mat engem Drockmeter sollen am Aklang mat den Instruktioune gemaach ginn, déi derbäi ass.Beim Miessung ass et wichteg ze garantéieren datt den Apparatfitting sécher géint de Konterfitting oder d'Lach gedréckt ass, soss kann d'Genauegkeet vun de Liesungen duerch Loftlecken verschlechtert ginn.Installatioun vun stationären Drock gauges ass nëmmen erlaabt nodeems den Drock am System fräigelooss gouf.Mat der richteger Wiel an der Notzung vum Drockmeter gëtt de Chauffeur ëmmer Informatioun iwwer d'Loft- an d'Uelegdruck, a wäert fäeg sinn rechtzäiteg Problembehandlungsmoossnamen ze huelen.
Post Zäit: Jul-12-2023