Shafts aus der Transmissioun Unitéiten an aner Mechanismen vum Auto kommen kann Leckage an Ueleg Kontaminatioun Ursaach - dëse Problem geléist duerch Installatioun vun Ueleg Seals.Liest alles iwwer d'Drive-Dichtungen, hir Klassifikatioun, Design an Uwendung, souwéi déi richteg Wiel an Ersatz vun Dichtungen am Artikel.
Wat ass eng Fuert Ueleg Sigel?
Fuert Ueleg Dichtung (Manschette) - Dichtungselement vu verschiddenen Unitéiten a Systemer vu Gefierer;e Ring Komposit Deel deen d'Versiegelung vu Wellen, Lager an aner rotéierend Deeler op de Punkte vun hirer Sortie vum Kierper vun der Eenheet garantéiert.
An all Auto, Trakter an aner Ausrüstung sinn Unitéiten a Mechanismen, aus dem Kierper vun deem erauskommen rotativ shafts - gearboxes, gearboxes, Fan fiert an anerer.Normalerweis gëtt et Ueleg oder aner Schmierstoff an dësen Unitéiten, an d'Lach fir de Schaft kann Verloscht a Kontaminatioun vum Schmierstoff verursaachen.De Problem vun der Versiegelung vun der Sortie vu rotéierende Wellen ausserhalb vun de Wunnengen vun den Eenheeten gëtt mat Hëllef vu speziellen Dichtungselementer geléist - Dichtungen (Manschetten) vum Drive.
D'Undriff Ueleg Dichtung mécht verschidde Funktiounen:
● Verhënnerung vun Ueleg Leckage a Verloscht vun anere Schmierstoff aus dem Kierper vun der Eenheet oder Mechanismus;
● Schutz vum Mechanismus vu Waasser, Stëbs a grousse Verschmotzungen;
● Schutz vum Schmierstoff vu Kontaminatioun duerch Auspuff an aner Gase.
Verstouss géint d'Integritéit oder d'Verloscht vun der Uelegdichtung féiert zu engem wesentleche Leckage vum Ueleg a seng Kontaminatioun, déi an der nächster Zukunft den Zerfall vun der ganzer Eenheet verursaache kann.Fir dëst ze vermeiden, muss eng verouderte Ressource oder e defekte Drive-Dichtung fristgerecht ersat ginn.Fir déi richteg Auswiel an Ersatz vun Dichtungselementer ass et néideg fir hir existent Aarte, Design an Uwendung ze verstoen.
Typesch fueren Sigel Design
Zorte, Design a Fonctiounen vun fueren Seals
All Uelegdichtungen ginn a Form vun engem Ring mat engem U-förmleche Profil gemaach, an deem dräi Flächen erausstinn:
● Intern oder schaffen - besteet aus Aarbechtskanten, dës Uewerfläch vum Uelegdichtung läit op der Schaft;
● Extern - glat oder grooved, dës Uewerfläch vum Ueleg Dichtung ass a Kontakt mat dem Kierper vun der Eenheet;
● Enn - normalerweis flaach, dës Uewerfläch ass parallel zum Kierper vun der Eenheet.
D'Manschett ass am Sëtz am Kierper vun der Eenheet (Uelegdichtbox) installéiert a läit op der Schaft, wéinst dem Design, ass seng enk Spannung op de Kierper a Schaft gesuergt, wat d'Versiegelung erreecht.
Ueleg Seals sinn an verschidden Zorte ënnerdeelt no der Präsenz / Feele vu verschiddenen Elementer a Fonctiounen vun Aarbecht.
Éischt vun all, sinn Ueleg Seals an zwou Zorte ënnerdeelt duerch Design:
● Frameless;
● Mat Verstäerkungsrahmen.
Net-verstäerkt Sigel Design mat Fréijoer
Bau an Basis Dimensiounen vun der verstäerkter Ueleg Sigel mat Fréijoer
Ueleg Dichtungen vun der éischter Zort sinn an der Form vun engem elastesche Ring aus syntheteschen Gummistécker gemaach, op der bannenzeg Uewerfläch vun deem d'Aarbechtsplazen geformt sinn.Als Standard sinn zwee Aarbechtskanten an den Uelegdichtungen geliwwert - virun an hënnescht, awer hir Zuel ka véier erreechen.Bannen am Rank ass e opgerullte Spiralfeder an e Ring gewalzt, deen eng enk Spannung vun der Uelegdichtung un d'Schaft bitt.
Seals vun der zweeter Zort si méi komplizéiert - am Ring ass e Stahlverstäerkungsrahmen vun enger oder anerer Form.Déi meescht Oft huet de Frame e riicht (eng Plack an e Ring gewalzt) oder L-förmleche Profil, awer et gi Uelegdichtungen mat Frames vun engem méi komplexe Profil.Soss sinn verstäerkt Deeler ähnlech wéi net verstäerkt.
Uelegdichtungen mat Verstäerkungsrahmen sinn an dräi strukturell Typen opgedeelt:
● Mat zouene Frame;
● Mat deelweis ausgesatem Frame;
● Mat kale Kader.
Am Design vum éischten Typ ass de Frame komplett am Gummi-Ring vum Uelegdichtung läit, oder de Ring komplett deckt nëmmen déi baussenzeg Uewerfläch vum Frame.Am zweete Fall deckt de Rank d'Enn an en Deel vun der äusseren Uewerfläch vum Frame, an am drëtte Fall ass de Frame bal komplett op.Dichtungen mat engem deelweis a komplett bloe Verstäerkungsrahmen si méi fest an hirem Sëtz installéiert, well se op de Metallkierper vun der Eenheet mat engem Metallring leien.Obwuel esou Dichtungen déi schlëmmste Sigel ubidden, wat et néideg mécht Dichtungsmëttelen oder zousätzlech Deeler ze benotzen.
Den elastesche Ring vun all Typen vun Uelegdichtungen kann aus verschiddenen Arten vu syntheteschen Gummi gemaach ginn - Acrylat, Fluorkautschuk, Butadien-Nitril, Silikon (Organosilicium) an anerer.Dës Materialien hunn ongläich Resistenz géint héich an niddreg Temperaturen a Schmierstoff, awer si hunn ongeféier déiselwecht Reibungskoeffizienten op Stol a mechanesch Kraaft.
Drive Seals kënnen verschidden zousätzlech Elementer hunn:
● D'Anther ass e klenge Protrusioun virun der Ring, déi verhënnert datt grouss Verschmotzungen (Steng, Fuedem, Chips, asw.) an d'Uelegsiegel kommen.D'Anther kann géint d'Schaft gedréckt ginn wéinst senger eegener Elastizitéit oder mat der Hëllef vun engem zousätzlech opgerullte Fréijoer;
● Grooving vun der äusserer Uewerfläch - Grooving vun enger einfacher oder komplexer Form, déi d'Fitness vum Uelegdichtung verbessert a verhënnert Uelegleckage bei héijer Geschwindegkeet a wann d'Temperatur eropgeet;
● Hydrodynamesch Knurling an Notches op der banneschten (Aarbechts-) Uewerfläch.Gestreckt Notches applizéiert op e puer Wénkel op d'Achs vum Uelegdichtung, verhënnert Uelegleckage bei héije Schaftgeschwindegkeet.Notches kënnen iwwer d'ganz bannescht Uewerfläch gemaach ginn, oder a Form vu verschiddene Réng op der Aarbechtsfläch an Aarbechtskanten.
D'Uelegdichtungen sinn an zwou Gruppen opgedeelt an der Rotatiounsrichtung vum Schaft:
● Fir Wellen mat enger konstanter Rotatiounsrichtung;
● Fir shafts mat reversible Rotatioun.
Dichtungen fir verschidden Zwecker ënnerscheeden sech an der Aart vu Knurling oder Notches op der Aarbechtsfläch.An Uelegdichtungen fir Wellen mat enger konstanter Rotatiounsrichtung gëtt d'Knurling an der Form vun enger Säit geriicht, sou datt esou Deeler mat "riets" a "lénks" Knurlings (Notches) sinn.Bei reversibelen Omentum ass d'Notz Zickzack oder méi komplex a Form.
Kassettdrüs Design
Schlussendlech sinn Drive-Dichtungen vun zwou Aarte wat de Schutz ugeet:
● Normal (Standard);
● Kassett.
Konventionell Uelegdichtungen hunn den Design uewen beschriwwen.Kassetten Dichtungen ginn an der Form vun zwee Réng gemaach, déi een an deen aneren agebaut ginn (de baussenzege Rank riicht um Kierper vun der Eenheet a läit op der Schaft, den banneschten Ring riicht op der äusseren an deelweis op der Schaft) - dësen Design hält bedeitend mechanesch Lasten a bitt e bessere Schutz géint d'Penetratioun vu Verschmotzungen.Kassetten Dichtungen ginn op Eenheeten benotzt, déi ënner Bedéngungen vu verstäerkter Stëbs a Verschmotzung funktionnéieren.
Als Conclusioun bemierken mir datt an Autoen, Trakteren an aner Ausrüstung verschidde Drive-Dichtungen fir hiren Zweck benotzt ginn: Hallefachsen vu Rieder, Gearboxwellen a Gearboxen, Fandrivewellen an anerer.Awer de gréissten Deel vun den Deeler sinn an der Transmissioun, fir déi se hiren Numm kruten.
Wéi wielt an ersetzt d'Ueleg Dichtung
Drive Seals erliewen bedeitend Lasten, déi mat der Zäit zu Verschleiung, Schued oder kompletter Zerstéierung vum Siegel féieren.Wann en Ueleg Leck erscheint, muss d'Uelegdichtung ersat ginn, soss wäert d'Uelegverbrauch eropgoen an de Risiko vu senger Kontaminatioun eropgeet, wat allgemeng d'Intensitéit vum Verschleiung vun den Deeler vun der Eenheet erhéicht.Och d'Uelegdichtungen mussen op der Ressourceentwécklung geännert ginn - d'Ersatzzäit gëtt normalerweis vum Hiersteller vun der Eenheet uginn.
Nëmmen déi Aarte a Modeller vun Uelegdichtungen, déi virdru vum Hiersteller vum Mechanismus installéiert a recommandéiert goufen (bestëmmt vun der Deelnummer am Originalkatalog) solle fir Ersatz benotzt ginn.An e puer Fäll ass et zulässlech fir Ersatzstécker ze benotzen, awer dëst sollt mat Vorsicht gemaach ginn a berücksichtegt d'Besonderheete vu Manschetten fir verschidden Zwecker.Zum Beispill mussen d'Dichtungen vun den Hallefachsen vun de Fuertachsen e reversibelen Notch (Knurling) hunn, soss gëtt et séier no hirer Installatioun en Uelegleck a bestëmmte Fuermodi oder e konstante Leck wéinst der falscher Operatioun vum Dichtung.Op der anerer Säit ass et net Sënn fir eng reversibel Manschette op de Fan ze setzen, well de versiegelte Schaft ëmmer an eng Richtung rotéiert.
D'Ersatz vun den Drive-Dichtungen muss am Aklang mat den Instruktioune fir Reparatur an Ënnerhalt vum Gefier duerchgefouert ginn.Dës Aarbecht kann e wesentlechen Demontage vun der reparéierter Eenheet erfuerderen, also ass et besser fir Spezialisten ze trauen.Wann Dir d'Dichtung selwer ersetzt, musst Dir strikt un d'Empfehlungen an den Instruktiounen halen, soss ass et e grousse Risiko fir den Deel ze beschiedegen oder se falsch z'installéieren.Notching eng al Manschette kann mat engem normale Schrauber oder engem anere spitzen Objet gemaach ginn, awer dëst muss suergfälteg gemaach ginn fir net d'Surfaces vum Fall a Schaft ze beschiedegen.D'Installatioun vun engem neie Sigel ass besser mat der Hëllef vun engem speziellen Dorn auszeféieren, deen eenheetlech Erdrénke vum Uelegdichtung an d'Uelegdichtbox garantéiert.Virun der Installatioun gëtt d'Manschette mat Schmierstoff geschmiert.A Fäll wou e Sigel mat engem bloe oder deelweis exponéierte Verstäerkungsrahmen benotzt gëtt, ass et néideg fir d'Plaz vum Kontakt vum Frame mam Kierper vun der Eenheet mat engem Dichtstoff ze behandelen.No der Leeschtung vun der Aarbecht ass et néideg Ueleg un der crankcase vun der Eenheet ze addéieren.
Mat der korrekter Auswiel an Ersatz vun der Fuert Dichtung, wäert d'Eenheet zouverlässeg seng Funktiounen ausféieren, seng Aarbecht gëtt net vu Leckage a Kontaminatioun vun Ueleg an all Operatiounsbedingunge gestéiert.
Post Zäit: Mee-06-2023