Déi meescht modern Piston Verbrennungsmotoren si mat engem Startsystem mat engem elektresche Starter ausgestatt.D'Transmissioun vum Dréimoment vum Starter op d'Kurbelwelle gëtt duerch e Rankgear ausgefouert, deen op de Schwéngrad montéiert ass - liest alles iwwer dësen Deel, säin Zweck, Design, korrekt Auswiel a Reparatur am Artikel.
Wat ass eng Schwéngrad Kroun?
D'Flywheel Ring Gang (Flywheel Gear Rimm) ass e Schwéngrad Deel vu Piston Verbrennungsmotoren, e groussen Duerchmiesser Gang, deen Dréimomentiwwerdroung vum Starter an de Motorkrankmechanismus ubitt.
D'Kroun ass souwuel Deel vum KShM wéi och vum Motorstartsystem, et ass steif op de Schwéngrad montéiert an engagéiert mat dem Starterausrüstung.Beim Start gëtt den Dréimoment vum Starter duerch d'Gang, de Rank a Schwéngrad un de Kurbelwelle an de Rescht vun de Motorsystemer iwwerdroen, an nodeems de Startsystem ofgeschalt gëtt, wierkt de Ring als eng zousätzlech Mass vum Schwéngrad.
Trotz dem einfachen Design spillt d'Flugrad Kroun eng wichteg Roll an der Operatioun vum Motor, dofir, wann Ersatz a Reparatur néideg ass, sollt Dir eng verantwortlech Approche fir d'Wiel vun dësem Deel huelen.A fir déi richteg Wiel ze maachen, musst Dir den Design, d'Charakteristiken an d'Features vun de Krounen verstoen.
Zorte, Design an Charakteristiken vun flywheel Kroun
Éischt vun all, et soll feststellen, datt haut zwou Zorte vu flywheels benotzt ginn - mat eraushuelbare an net-removable Kroun.Am meeschte verbreet sinn Schwéngrad mat engem eraushuelbare Réng - dës Deeler si méi einfach a méi zouverlässeg an der Operatioun, si hunn eng héich Ënnerhaltbarkeet an erlaben Iech op d'Produktioun an d'Reparatur vun Autoen ze spueren.Mir wäerten hei keng Schwéngrad mat net eraushuelbare Krounen betruechten.
Strukturell sinn all d'Krounen ganz einfach: et ass e Stahlfeld, op der äusserer Uewerfläch vun deenen d'Zänn gedréint ginn fir mat dem Starterausrüstung ze engagéieren.D'Kroun ass aus verschiddene Qualitéite vu Stol gemaach, et ass steif op de Schwéngrad montéiert a kann ersat ginn wann néideg.
Uelegdrocksensoren maachen zwou Haaptfunktiounen:
• Warnung de Chauffer iwwer nidderegen Uelegdrock am System;
• Alarm iwwer niddereg / keen Ueleg am System;
• Kontroll vun absolute Ueleg Drock am Motor.
D'Sensoren sinn op d'Haaptueleg vum Motor verbonnen, wat Iech erlaabt den Uelegdrock a seng Präsenz am Uelegsystem ze iwwerwaachen (dëst erlaabt Iech och d'Operatioun vun der Uelegpompel z'iwwerpréiwen, wann et falsch funktionnéiert, den Ueleg einfach mécht gitt net op d'Linn).Haut sinn Sensoren vu verschiddenen Typen an Zwecker op Motoren installéiert, wat méi am Detail beschriwwe muss ginn.
Drock Schwéngrad Ring
Bolt-on Schwéngradring
Am zweete Fall gëtt e Flange mat enger Zuel vu Bolzenlächer op der banneschten Uewerfläch vun der Kroun geliwwert, duerch déi den Deel op de Schwéngrad montéiert ass.Déi meescht Oft ginn esou Krounen op mächtege Motoren benotzt, wann Dir ufänkt, déi d'Zännausrüstung bedeitend Belaaschtung ausgesat ass.D'bolted Verbindung erlaabt Iech einfach eng verschleeft Kroun ze ersetzen ouni speziell Tools oder Apparater ze benotzen.
Flywheel Krounen hunn dräi Haaptcharakteristiken:
• Duerchmiesser;
• Zuel vun Zänn Z;
• Meshing Modul (Zänn Modul, Rad Modul) m.
Den Duerchmiesser an d'Zuel vun den Zänn vun der Kroun leien a ganz breet Grenzen, dës Charakteristike kënnen och fir Motore vum selwechte Modell ënnerscheeden, awer mat verschiddenen Aarte vu Starter.Normalerweis läit d'Zuel vun den Zänn am Beräich vun 113 - 145 Stéck, an den Duerchmiesser vun de Krounen ass vu 250 mm op Passagéiermotoren bis 500 mm oder méi op mächtegen Dieselmotoren.
De Meshing Modulus ass de Verhältnis vum Duerchmiesser vum Trennkrees an d'Zuel vun den Zänn vun der Kroun.Den Deelkrees ass e bedingte Krees, deen d'Zänn vum Gang an zwee Deeler deelt (Been a Kapp), et läit ongeféier an der Mëtt vun der Héicht vun den Zänn.De Wäert vum Meshing-Modul vun de Schwéngradring-Gears läit tëscht 2 an 4,25 an Inkremente vun 0,25.De Meshing-Modul ass déi wichtegst Charakteristik bei der Auswiel vun der Kroun an dem Starterausrüstung - dës Deeler mussen dee selwechte m Wäert hunn, soss wäerten hir Zänn net passen, wat zu intensiven Verschleiung vun Deeler féiert, oder de Gangzuch net iwwerhaapt schaffen.
In der Regel sinn d'Haaptcharakteristike vun de Réng (Meshing Modul an Zuel vun Zänn) vum Hiersteller uginn, dës Zuelen kënnen direkt op d'Kroun applizéiert ginn.All Charakteristiken musse berücksichtegt ginn wann Dir Krounen auswielt.
Themen vun Auswiel an Ersatz vun der flywheel Ring
Wärend der Operatioun vum Motor sinn d'Zänn vun der Kroun intensiver Verschleiung ënnerworf, wat duerch falsch Operatioun vum Starter verschlechtert ka ginn (zum Beispill wann Bendix net direkt d'Gear aus der Kroun läscht beim Start vum Motor oder falsch Positiounen d'Ausrüstung relativ zu der Kroun).Dofir, mat der Zäit, d'Zänn vun der Kroun schleifen an de Chip, wat zu enger Verschlechterung beim Start vum Motor féiert oder souguer zu der Onméiglechkeet et mam Starter ze maachen.Wann d'Zänn verschwannen, muss d'Kroun ëmgedréit oder duerch eng nei ersat ginn.
Demontage vun der presséiert Ring gear
D'Zänn vun der Kroun trauen nëmmen aus der äusseren ieweschter Ecke, an d'Säit vun den Zänn, déi géint de Schwéngrad steet, bleift intakt.Dofir, wann kritesch Verschleiung erreecht gëtt, kann d'Kroun ewechgeholl ginn, ëmgedréint a mat der ganzer Säit vun den Zänn no baussen installéiert ginn.Beim Ersatz ass et néideg fir d'korrekt Installatioun vun der Felge ze beobachten, fir d'Gläichgewiicht vum Schwéngrad net ze schloen.Eng speziell Mark op der Kroun a Schwéngrad hëlleft dëst ze maachen.Mat widderholl Verschleiung ännert d'Kroun einfach op eng nei.
Fir z'ersetzen, musst Dir e Zännfleesch mat de selwechte Charakteristiken wielen, déi den alen Deel hat.Besonnesch Opmierksamkeet muss op de Meshing Modul m bezuelt ginn - dës Charakteristik soll déiselwecht Bedeitung hunn wéi déi al Kroun.Wann, zesumme mat der Schwéngrad Kroun, och de Starterausrüstung ännert, da musse béid Deeler deeselwechten Engagementmodul hunn.Dat ass, beim Reparatur ass et ganz méiglech, e Gang an e Rank mat enger anerer Zuel vun Zänn ze benotzen, awer gläichzäiteg hir m soll dee selwechte Wäert hunn.
D'Kroun gëtt op der ofgebauter Schwéngrad ersat am Aklang mat de Reparaturinstruktioune fir dësen speziellen Auto.In der Regel, gedréckte Krounen kënnen eréischt no der Heizung ofgeschaaft ginn an installéiert ginn - den Deel erweidert wann et erhëtzt gëtt a kann a sengem Sëtz ewechgeholl oder installéiert ginn.Nom Ersatz kann et néideg sinn fir de Schwéierrad ze balanséieren, dës Operatioun muss op engem speziellen Stand gemaach ginn.An Zukunft brauch d'Kroun net speziell Ënnerhalt.
Mat der richteger Auswiel an Ersatz vun der Schwéngsrad-Ring-Gear, fänkt de Motor zouversiichtlech un, an de Gangzuch gëtt minimalem Verschleiung ënnerleien.
Post Zäit: Aug-18-2023