An Autoen mat manueller Transmissiounen Kraafttransfer vum Hiewel op de Verréckelungsmechanismus gëtt duerch d'Gearverschiebung duerchgefouert.De Shank spillt eng wichteg Roll an der Operatioun vum Drive - liest alles iwwer dësen Deel, säin Zweck, Typen, Design, wéi och d'Wiel vun engem neie Shank a säin Ersatz am Artikel.
Wat ass eng gearbox shank
Gearbox Shank ass en Element vun der gearbox shift drive mat manueller Kontroll (mechanesch gearboxes);En Deel, deen d'Driebestang direkt un de Gangschalthebel verbënnt.
De Gearbox Schank huet verschidde Funktiounen:
- D'Verbindung vum Drive Staang an dem Ferngearverschiebungsmechanismus;
- Kompensatioun vu Längs- a Querverschiebungen vun de Fuertdeeler wärend de Gefier beweegt;
- Fuert Upassung.
Gearbox Shanks ginn an Gearshift Drive benotzt baséiert op steife Staangen, a Kabeldriven gëtt d'Roll vun dësem Deel vun anere Komponenten (Iwwersetzer) gespillt.Shanks vu verschiddenen Typen kënnen a Gearshiftdrive vu Camionen an Autoen fonnt ginn, souwéi an Trakteren an aner Ausrüstung.De Schank, deen Deel vun der Gangverschiebung ass, spillt eng wichteg Roll bei der Kontroll vun der Iwwerdroung.Am Fall vun engem Decompte muss dësen Deel ersat ginn, a fir déi richteg Wiel an erfollegräich Reparatur musst Dir iwwer déi existent Aarte a Feature vu Schanken wëssen.
Aarten an Design vun gearbox shanks
D'Gearbox Shanks, déi haut benotzt ginn, kënnen an Typen opgedeelt ginn no dem Design an der Verbindungsmethod mam Gangverschiebungsmechanismus.
No Design, Shanks si vun zwou Haaptarten:
• Threaded Tipp;
• Tubular Traktioun.
De Schank vun der éischter Zort huet en Design ähnlech wéi d'Lenkspëtzen - dëst ass e kuerze Stahl Staang, op der enger Säit vun deem e Fuedem geschnidden ass fir d'Montage an der Drive Stab ze montéieren, an op der anerer Säit ass et e Scharnier fir d'Verbindung zum Hiewel vum Schaltmechanismus op der Gearbox.
De Schank vun der zweeter Zort ass e Stol tubulär Staang, deen engersäits mat der Haaptstab verbonne ka ginn, an op der anerer Säit e Scharnier fir Verbindung mam Schaltmechanismus op der Gangbox huet.Dëse Schank kann mat der Haaptstab verbonne ginn mat Klammern oder enger Klemm mat enger threaded Clamp.
No der Verbindungsmethod mam Gangverschiebungsmechanismus, Shanks sinn vun zwou Zorte:
• Mat Gummi-Metall Scharnier (Stille Block);
• Mat Kugelgelenk.
Tubulär Gearbox Schank mat Kugelgelenk a Klammer fir Jet Schub
Am éischte Fall ass e Gummi-Metallscharnier um Enn vum Schaft, an d'Verbindung mam Hiewel vum Schaltmechanismus op der Gearbox gëtt mat engem Bolzen duerchgefouert.Am zweete Fall ass en Ënnerhaltfräi Kugelgelenk op de Schank installéiert, de Pin vun deem ass mat dem Hebel vum Schaltmechanismus op der Gearbox verbonnen.Kugelgelenk Schanken si méi effizient, si kompenséieren besser fir Längs- a Querverschiebungen vun de Fuertdeeler wärend den Auto bewegt (wéinst Verréckelung vun der Gearbox, Motor, Kabine, Deformatiounen vum Frame oder Kierper, etc.) a kämpfen Vibrationen.Shanks mat stille Blocks si méi einfach a méi bëlleg, sou datt se och vill benotzt ginn.
Och d'Gearbox Shanks kënnen an zwou Gruppen opgedeelt ginn no der Präsenz vun zousätzlech Verbindungen:
• Ouni zousätzlech Verbindungen mat fueren Deeler, dës threaded Tipps;
• Uschloss un d'Jet Schub (Staang) vun der Gangverréckelung.
Am éischte Fall ass d'Reaktiounsstab mat der Haaptstab vum Drive verbonnen.Am zweete Fall gëtt e Klammer op de Schank geliwwert, mat deem de Pin vum Jet Schub Kugelgelenk verbonnen ass.Den zweeten Enn vun der Staang ass pivotal mat dem Gearboxhaus verbonnen oder (manner dacks) mam Gefierrahmen.D'Präsenz vum Jet-Schub verhënnert spontane Gangverschiebung wärend d'Gefier bewegt wéinst der Verréckelung vun der Gearbox, Kabine, Motor an aner Deeler.
Gearshift Drive mat Schank a Form vun engem threaded Tipp
Wéi schonn erwähnt, besetzt d'Gearbox Schank eng Zwëschenpositioun tëscht der Haaptstrooss, mat där de Gang Hiewel an der Kabine verbonnen ass, an dem Schaltmechanismus Hiewel direkt op der Gearbox montéiert.Zënter dem Fuert ënner Schwéngungen a bedeitende Lasten ausgesat ass, bidden seng threaded Verbindungen Schutz géint spontan Ausschrauwen vun Nëss.De threaded Tipp, als Regel, huet e Sperrmutter, an d'Spannung vun den Scharnéiermutter op der Säit vun der Gearbox kann mat engem Cotter Pin ausgefouert ginn (fir deen eng Kärmutter benotzt gëtt).Dëst verhënnert exzessiv Réckschlag a garantéiert zouverlässeg Operatioun vun der fueren an all Konditiounen.
Themen vun der Auswiel an Ersatz vun gearbox shanks
D'Gearbox Schank ass en zouverléissege an haltbaren Deel, awer an e puer Fäll kënnen et Feelfunktioune geschéien.De heefegste Problem ass d'Verschleiung vun den Scharnéier (Kugelgelenk oder Stillblock), wat duerch eng Erhéijung vum Réckschlag manifestéiert ass, eng Erhéijung vun der Schwéngungsintensitéit um Ganghebel.An dësem Fall muss den Deel ersat ginn, well meeschtens d'Scharnéier kënnen net reparéiert ginn.Deformatiounen an Decompte vu Schanken an hiren individuellen Deeler sinn och méiglech - e Klammer fir Jet Schub, e Klemm, etc. An an dëse Fäll muss den Deel ersat ginn.
Wann Dir en neie Schank auswielt, ass et néideg fir de Katalog vun Deeler vun engem bestëmmten Auto ze guidéieren, well eng aner Zort Schank kann net an de meeschte Fäll benotzt ginn.Den Ersatz vum Deel an d'Upassung vun der Gangverschiebung soll am Aklang mat den Empfehlungen fir Reparatur an Ënnerhalt vum Gefier duerchgefouert ginn.Wann all d'Aarbecht richteg gemaach ass, wäert de Mechanismus zouverlässeg Aarbecht, suergt zouversichtlech Kontroll vun der Transmissioun an de ganzen Auto.
Post Zäit: Aug-18-2023