Vill Autoen an Trakteren benotzen en Auspuffsystem, deen Hilfsdeeler enthält - Oflaafleitungen.Liest alles iwwer d'Intaksleitungen, hir existent Aarte, Design an Uwendung, souwéi déi richteg Auswiel an Ersatz vun dësen Deeler an dësem Artikel.
Wat ass eng Saugleitung?
Intake Päif (Aufnahme Päif Päif) ass en Element vun der ofgasen Auspuff System vun Verbrennungsmotoren;Kuerz Päif vu bestëmmte Profil a Querschnitt, déi d'Empfang vu Gase vum Auspuffmanifold oder Turbocharger garantéiert an hir Versuergung fir spéider Elementer vum Auspuffsystem.
Auspuffsystem fir Autoen an aner Ausrüstung ass e System vu Päifen a verschidde Elementer, déi d'Entfernung vu waarme Gase vum Motor an d'Atmosphär garantéieren an d'Auspuffgeräischer reduzéieren.Wann Dir de Motor verléisst, hunn d'Gasen eng héich Temperatur an Drock, sou datt hei déi haltbar an hëtzebeständeg Element ass - d'Auspuffmanifold.Päifen mat Flammeschutz, Resonatoren, Schalldämpfer, Neutraliséierer an aner Elementer verloossen aus dem Sammler.Wéi och ëmmer, an de meeschte Systemer gëtt d'Installatioun vun den Intakeleitungen net direkt op de Sammler duerchgefouert, awer duerch en Adapterelement - e kuerzen Intake-Päif.
D'Aufnahmeleitung léist verschidde Probleemer am Auspuffsystem:
● Empfang vun Ofgasen aus dem Manifold an hir Richtung op d'Empfang Päif;
● Rotatioun vum Auspuffgasfloss an engem Wénkel deen e praktesche Standort vun de spéideren Elementer vum System gëtt;
● An de Päifen mat Schwéngungskompensatoren - Schwéngungsisolatioun vum Motor an Auspuffsystem.
D'Aufnahmeleitung ass wichteg fir den Auspuffsystem a säin normale Fonctionnement ze versiegelen, dofir, am Fall vu Schued oder Burnout, muss dësen Deel sou séier wéi méiglech ersat ginn.A fir déi richteg Wiel vu Päif ass et néideg déi existent Typen, Design a Feature vun dësen Deeler ze verstoen.
Auspuffsystem mat der Verwäertung vun Inletleitungen
Typen an Design vun Inletleitungen
Et sollt direkt bemierkt ginn datt d'Intakeleitungen net an all Motore benotzt ginn - dësen Deel ass méi dacks op Camion-Eenheeten, Trakteren a verschidde speziell Ausrüstung fonnt, an op Passagéierfahrzeuge gi méi dacks Empfangsleitungen vu verschiddene Konfiguratiounen benotzt.Inletleitungen sinn bequem an den Auspuffsystemer vu mächtege Motoren, wou et erfuerderlech ass eng einfach Entfernung vu Gasen aus dem Auspuffmanifold oder Turbocharger an engem begrenzte Raum ze maachen.Also wann Dir de System reparéiert, sollt Dir als éischt sécherstellen datt et e Päif dran ass, oder wann Dir e Empfangspipe brauch.
All Oflaafleitungen sinn an zwou grouss Gruppen opgedeelt no Design a Funktionalitéit:
● Konventionell Päifen;
● Düsen kombinéiert mat Schwéngungskompensatoren.
Einfach Päifen hunn den einfachsten Design: et ass e riicht oder gebéit Stahlpäif vu variabelen Querschnëtt, op béide Enden vun deenen et Verbindungsflänzen mat Lächer fir Bolzen, Bolzen oder aner Befestigungen sinn.Riichtleit Päifen kënnen duerch Stamping oder vu Päifsegmenter gemaach ginn, gebéit Päifen ginn duerch Schweißen e puer eidel gemaach - Säit gestempelt Maueren a Réng mat Flanges.Normalerweis sinn d'Montageflänzen an der Form vu Réng oder Placke loosst op d'Päif gemaach, den Drock vun der Päif op d'Materialdeeler (Päifen, Manifold, Turbocharger) gëtt vu verschweißte Flanges vu méi klenger Gréisst geliwwert.Et ginn och Düsen ouni Montageflänzen, si ginn duerch Schweißen oder Crimping mat Hëllef vu Stahlklemmen montéiert.
Düsen mat Expansiounsgelenken hunn e méi komplexen Design.D'Basis vum Design ass och e Stol Päif, am Auspuff Enn vun deem et e Schwéngungskompensator ass, deen d'Vibratiounsisolatioun vun den Auspuffsystemdeeler gëtt.De Kompensator gëtt normalerweis op d'Päif geschweest, dësen Deel kann vun zwou Zorte sinn:
● Bellows - gewellte Päif (et kann een- an zwee-Schicht sinn, kann e baussenzegen an banneschten Braid aus Edelstahlstreifen hunn);
● E Metallschlauch ass e verdrësselte Metallpäif mat engem äusseren Braid (et kann och eng bannescht Braid hunn).
Päifen mat Expansiounsgelenker sinn och mat Verbindungsflänzen ausgestatt, awer Installatiounsoptioune si méiglech mat Schweißen oder Bindklemmen.
D'Intaksleitungen kënnen e konstante oder variabelen Querschnitt hunn.Ausdehnungsleitungen ginn méi dacks benotzt, an deenen, wéinst engem variabelen Querschnitt, e Réckgang vun der Flowrate vun den Ofgasen ass.Och d'Deeler kënnen en anere Profil hunn:
● Riicht Päif;
● Wénkel Päif mat enger Béi vun 30, 45 oder 90 Grad.
Riichtaus Düsen ginn a Systemer benotzt, wou d'Biegen, déi néideg sinn fir de Gasfloss ze dréinen, am Auspuffmanifold an / oder an de spéider Päifen geliwwert ginn.Wénkelleitungen ginn am meeschten benotzt fir de Flux vu Gase vertikal erof oder op der Säit an no hannen relativ zum Motor ze dréinen.D'Benotzung vu Wénkelleitungen erlaabt Iech en Auspuffsystem vun der erfuerderter Konfiguratioun ze fabrizéieren fir eng bequem Plaz op de Frame oder ënner dem Autokierper.
Inletpipe mat Balg Schwéngungskompensator Inletpipe mat Schwéngung
Kompensator a Form vun engem Metallschlauch mat enger Braid
Installatioun vun Oflaafleitungen gëtt op zwee Haaptpunkte vum Auspuffsystem duerchgefouert:
● Zwëschen dem Auspuffmanifold, Kompensator an Intakepipe;
● Zwëschen Turbocharger, Kompensator an Intakspipe.
Am éischte Fall kommen d'Ofgase vum Sammler an d'Päif, wou se an engem Winkel vun 30-90 Grad rotéiere kënnen, an dann duerch de Schwéngungskompensator (getrennten Balgen oder Metallschlauch) an d'Päif an den Schalldämpfer gefüttert ginn ( Katalysator, Flammeschutz, etc.).Am zweete Fall gi waarm Gase vum Auspuffmanifold fir d'éischt an den Turbinendeel vum Turbocharger, wou se deelweis hir Energie opginn an eréischt dann an d'Intakspipe entlooss ginn.Dëse Schema gëtt op déi meescht Autoen an aner Autosausrüstung mat turbocharged Motore benotzt.
An de beschriwwene Fäll ass d'Intaksleitung duerch seng Ausgangssäit un de Schwéngungskompensator verbonnen, an der Form vun engem getrennten Deel mat hiren eegene Flanges a Befestigungen.Sou e System ass manner zouverlässeg a méi ufälleg fir schiedlech Schwéngungen, also haut sinn déi meescht benotzte Päifen integréiert Expansiounsgelenker.Hir Verbindungsschemaen sinn identesch mat deenen uewen uginn, awer si hunn keng onofhängeg Kompensatoren an hir Befestigungen.
Installatioun vu Päifen gëtt mat Bolzen oder Bolzen duerch Flanges duerchgefouert.D'Versiegelung vu Gelenker gëtt duerch d'Installatioun vun Dichtungen aus net brennbare Materialien gemaach.
Wéi wielen ech d'Intakspipe an ersetzen
D'Ofdreiwung vum Auspuffsystem gëtt bedeitend thermesch a mechanesch Belaaschtungen ënnerworf, dofir, während der Operatioun vum Auto, sinn et dës Deeler déi meeschtens Ersatz erfuerderen wéinst Verformungen, Rëss a Burnouts.Feelfunktioune vun de Päifen manifestéiert sech duerch e verstäerkten Niveau vu Kaméidi a Schwéngungen vum Auspuffsystem, an an e puer Fäll duerch e Verloscht vun der Motorkraaft an enger Verschlechterung vun der Effizienz vum Turbocharger (well de Betribsmodus vun der Eenheet gestéiert ass).Pipe mat Rëss, Burnouts an Decompte (inklusiv Feelfunktioune vun integréierte Schwéngungskompensatoren) musse geännert ginn.
Fir Ersatz, sollt Dir e Päif vum selwechten Typ (Katalognummer) wielen, dee virdrun installéiert gouf.Wéi och ëmmer, wann néideg, kënnt Dir Analoga benotzen, soulaang se voll mat dem ursprénglechen Deel entspriechen wat d'Installatiounsdimensioune a Querschnitt ugeet.Wann separat Päifen an Expansioun Gelenker op den Auto installéiert goufen, ass et besser déi selwecht Deeler fir Ersatz ze benotzen, awer wann néideg, kënne se duerch Päifen mat engem integréierte Kompensator ersat ginn.Reverse Ersatz ass och akzeptabel, awer et kann net ëmmer gemaach ginn, well an dësem Fall musst Dir zousätzlech Befestigungen an Dichtungen benotzen, fir d'Placement vun deenen et net fräi Plaz ass.
Ersatz vun der Päif gëtt am Aklang mat den Instruktioune fir d'Reparatur vum Gefier duerchgefouert.Am Allgemengen ass dës Aarbecht einfach gemaach: et ass genuch fir de Päif (oder Kompensator) aus der Päif ze trennen, an dann d'Päif selwer aus dem Manifold / Turbocharger ewechzehuelen.Allerdéngs sinn dës Operatiounen dacks komplizéiert duerch sauerem Nëss oder Bolzen, déi fir d'éischt mat Hëllef vu speziellen Tools ofgerappt ginn.Wann Dir en neie Päif installéiert, sollten och all déi geliwwert Dichtungselementer (Dichtungen) installéiert ginn, soss gëtt de System net versiegelt.
Mat der korrekter Auswiel an Ersatz vun der ofgerappt Päif, wäert den Auspuff System zouverlässeg seng Funktiounen an all Betribssystemer Modi vun der Muecht Eenheet Leeschtunge.
Post Zäit: Jul-14-2023