An der viischter Achs vun all-Radundriff UAZ Autoen sinn Pivot Versammlungen mat CV Gelenker, déi et méiglech maachen Dréimoment op d'Rieder ze Transfert och wann se gedréint ginn.Kingpins spillen eng wichteg Roll an dëser Eenheet - liest alles iwwer dës Deeler, hiren Zweck, Typen, Design an Operatioun an dësem Artikel.
Wat ass e UAZ Kingpin, säin Zweck a Funktiounen
D'Kingpin ass eng Staang, déi d'Scharniergelenk vum Lenknuckle (mat dem Radnaaf zesummegesat) an de Kugelgelenk vum Lenknuckle (SHOPK, an der Ënnerstëtzung gëtt et e Scharnier mat gläiche Wénkelvitessen, CV Gelenk) op der viischter Achs vun all-Radundriff UAZ Gefierer.Kingpins sinn Bestanddeeler vun engem Pivotmechanismus, deen d'Fähigkeit ubitt fir déi gestéiert Rieder ze defléieren ouni den Dréimomentfloss ze briechen.
UAZ Kingpins hunn déi folgend Funktiounen:
• Akt als Axen ëm déi de Lenknuckle schwenken kann;
• Akt als Verbindungskomponenten, déi d'Kugelgelenk an de Lenknuckle an eng eenzeg Eenheet kombinéieren;
• Akt als tragende Komponenten, déi d'noutwendeg Steifheet vun der Pivotmontage ubidden, an och d'Momenter vu Kräfte gesinn, déi während der Bewegung vum Auto aus dem Lenknuckle entstinn (an hien, am Tour, vum Rad) an iwwerdroen se op den Achsstrahl.
UAZ Kingpins, trotz hirem einfachen Design, spillen eng wichteg Roll am Fonctionnement vun der viischter Achs vum SUV, an dofir de ganzen Auto.
Aarte vu UAZ Kingpins
Am Allgemengen ass de Kingpin eng kuerz Staang vun enger oder anerer Form, déi mat dem ieweschten Deel an de Kierper vum Lenknuckle gedréckt ass, an den ënneschten Enn huet eng Scharnéierverbindung mam Kierper vum Kugelgelenk.Fir de Lenknuckle mat der SHOPK ze verbannen, ginn zwee kingpins benotzt - iewescht an ënnen, véier kingpins sinn op der ganzer Bréck installéiert, respektiv.
Am Laf vun de Joren goufen dräi Haaptarten vu Kingpins op de Frontachsen vun UAZ Autoen installéiert:
• T-förmlech zylindresch Kingpins (mat Rotatioun an enger Bronze Hülse);
• Composite Kingpins mat engem Ball (mat Rotatioun op de Ball);
• Composite Lager-Kingpins (mat Rotatioun op engem Kegellager);
• Zylindresch-konesch Kingpins mat kugelfërmeg Ënnerstëtzung (mat Rotatioun an enger Bronze Kugelfërderung).
T-förmlech zylindresch Kingpins sinn eng klassesch Léisung, déi op fréie Modeller vun UAZ Autoen mat Drive Achsen vum Typ "Timken" installéiert gouf (mat engem eraushuelbare Gearbox Crankcase).Composite Kingpins mat engem Kugel an engem Lager sinn eng méi modern Léisung, dës Deeler ginn op Drive Achsen vum Typ "Timken" plazéiert anstatt konventionell Kingpins, si hunn déiselwecht Dimensiounen.Kingpins mat Kugelgestalt Ënnerstëtzung ugefaang op nei Modeller vun UAZ Autoen mat fueren Achsen vum Typ "Spicer" installéiert ginn - UAZ-31519, 315195 ("Hunter"), 3160, 3163 ("Patriot") an hir Ännerungen.
Kingpins vu verschiddenen Typen hunn bedeitend Designdifferenzen.
Design a Prinzip vun der Operatioun vun T-förmlechen zylindresche Kingpins
Sou eng Kingpin ass en Deel an der Form vun zwee Zylinder vu verschiddenen Duerchmiesser, aus engem eenzegen Werkstéck geschnëtzt.Um Enn vum ieweschten (breeten) Deel, a sengem Zentrum, ass e threaded Kanal geschnëtzt fir en Ueleger z'installéieren.An der Géigend, mat Mëschung aus dem Zentrum, gëtt e méi klengen Duerchmiesser Kanal mat glatte Maueren fir d'Installatioun vun engem Sperrstift gebohrt.Op der Säit Uewerfläch vum ënneschten (schmuel) Deel ass eng annular Auszeechnung fir d'Verdeelung vu Schmierstoff geliwwert.Och kann en duerch Längskanal am Pivot gemaach ginn fir d'ganz Montageversammlung ze schmieren.
D'Kingpin gëtt an de Kierper vum Lenknuckle mat engem breeden Deel gedréckt a mat enger Stahlfërderung fixéiert (et gëtt vu véier Bolzen gehal), a dréinen gëtt duerch e Pin verhënnert.Mat sengem schmuele Deel ass de Kingpin an enger Bronzehülse installéiert, déi an de Kugelgelenkkierper gedréckt ass.D'Hülse ass sou kalibréiert datt d'Kingpin dran rotéiere kann ouni ze stéieren.Metalldichtungen ginn tëscht dem breeden Deel vum Kingpin an dem Kierper vum Kugelgelenk geluecht, mat der Hëllef vun deem d'Ausrichtung vum ganze Pivotmechanismus duerchgefouert gëtt.Fir d'Rotatioun z'erliichteren an d'Intensitéit vum Verschleiung vun Deeler ze reduzéieren, sinn d'Kingpins an engem liichte Wénkel installéiert.
De Mechanismus funktionnéiert mat dëse Kingpins einfach: wann Dir e Manöver ausféiert, de Lenknuckle vun der Mëttelpositioun mat engem Bipod ofwäichen, d'Kingpins rotéieren mat hiren schmuele Deeler an de Bëscher an de Kugelgelenkkierper gedréckt.Wann Dir dréit, kënnt d'Fett vum Kingpin-Kanal an d'Resesse an hirem ënneschten Deel, wou et am Raum tëscht dem Kingpin an der Hülse verdeelt gëtt - dëst reduzéiert d'Reibungskräften a reduzéiert d'Intensitéit vum Verschleiung vun Deeler.
Den Design an Operatioun vun kingpins op de Ball
Sou e Kingpin besteet aus dräi Deeler: den ieweschte, deen an de Kierper vum Lenknuck gedréckt ass, deen ënneschten, deen an de Kierper vum SHOP gedréckt ass, an e Stahlkugel, deen tëscht hinnen ass.De Ball gëtt an hallefkugelfërmeg Lächer plazéiert, an den Enddeeler vun de Kingpin-Hälfte geschnëtzt.Fir de Ball ze schmieren, sinn axial Kanäl an den Hälschent vum Kingpin gemaach, an e threaded Kanal fir d'Fettfitting gëtt am ieweschten Deel vum Kingpin geliwwert.
D'Installatioun vu Kingpins op Bäll ënnerscheet sech vun der Installatioun vun engem konventionelle Kingpin nëmmen datt déi ënnescht Halschent steif am Kierper vum Kugelgelenk installéiert ass, sou datt et keng Bronze Hülse gëtt.
De Pivotmechanismus funktionnéiert mat Deeler vun dësem Typ einfach: wann d'Rad ofgeleet ass, rotéiert den ieweschten Deel vum Kingpin op de Ball, an de Ball selwer rotéiert e bësse relativ zu den Hälschent vum Kingpin.Dëst garantéiert eng Reduktioun vun de Reibungskräften an eng Reduktioun vun der Intensitéit vum Verschleiung vun Deeler relativ zu engem Standard Kingpin.
Den Design an de Prinzip vun der Operatioun vun de Kingpins op de Lager
Strukturell ass de Kingpin mat engem Lager am meeschte komplex, et besteet aus dräi Deeler: déi ënnescht Halschent, op där de Kegellager gedréckt ass (ausserdeem kann e Schubring ënner dem Lager benotzt ginn), an de Lagerkäfeg gedréckt. an de Lenknucklehaus.An der ënneschter Halschent gëtt et en axialen Kanal fir d'Schmierstoff ze liwweren, am Lagerkäfeg gëtt et e Säitekanal fir de Pin an en zentrale Kanal fir d'Installatioun vum Fettfitter.
Am Wesentlechen ass dës Zort Kingpin en Upgrade vum Kingpin op de Ball, awer hei rotéieren déi zwee Hälschen op de Lager, wat d'Reibungskräfte wesentlech reduzéiere kann an allgemeng d'Zouverlässegkeet vun der Eenheet erhéijen.D'Verwäertung vu Kegellager bitt eng verstäerkte Resistenz géint axial Lasten, déi während der Operatioun vum Gefier geschéien.
Design a Prinzip vun der Operatioun vun Kingpins mat kugelfërmeg Ënnerstëtzung UAZ "Hunter" a "Patriot"
Dës Kingpins kombinéieren d'Virdeeler vun konventionelle Kingpins a Kingpins op engem Ball, vun der éischter hunn se Einfachheet vum Design geholl, vun der zweeter - verbessert Leeschtung a reduzéiert Reibungskräften.Strukturell ass de Kingpin eng zylindresch-konesch Staang mat engem hemisphäresche Kapp, aus engem eenzegen Werkstéck geschnëtzt.Op der schmueler Deel vum Kingpin gëtt e Fuedem fir d'Mutter geliwwert, e Kanal fir d'Schmierung gëtt laanscht d'Achs vum Deel gebiert, an d'Rillen sinn um Kapp gemaach fir d'Schmierstoff iwwer d'Reibungsflächen ze verdeelen.
De Kingpin ass steif am Kierper vum Lenknuck installéiert, fir d'Fixatioun gëtt eng Spannhülse benotzt, an där de Kingpin mat sengem konischen Deel erakënnt, a vun uewen duerch e Stahlbeleidegung gëtt de Kingpin mat der Hülse mat enger Mutter festgehalen.De sphäreschen Deel vum Kingpin läit op enger Bronzelinn (haut ginn et Modifikatioune mat Plastikslinnen, awer si sinn manner zouverlässeg), déi am Tour an der Kingpin-Ënnerstëtzung um SHOPK Kierper geluecht gëtt.Upassung vun der relativer Positioun vun den Deeler vun der Eenheet gëtt mat Dichtungen duerchgefouert, déi ënner der Kingpin-Fusioun plazéiert sinn.
D'Kingpin vun dësem Typ funktionnéiert wéi follegt: wann d'Rieder gedréint ginn, rotéieren d'Kingpins, steif mat dem Kierper vun der Fauscht verbonnen, an de Linnen mat hire kugelfërmege Kapp.Desweideren, esou kingpins besser gesinn d'Ofwäichunge vun der Faust am vertikalen Plang, déi hir laang Service Liewen an Zouverlässegkeet an all Konditiounen garantéiert.
Kingpins vun all Zorte verschwannen mat der Zäit, fir eng Zäit kann dës Verschleiung kompenséiert ginn andeems d'Deeler verschrauwen oder d'Zuel vun den Dichtungen erhéijen, awer dës Ressource ass séier erschöpft a Kingpins musse geännert ginn.Mat der korrekter an rechtzäiteger Ersatz vu Kingpins, kritt den Auto Stabilitéit op der Strooss a ka sécher och a schwieregen Konditiounen bedriwwe ginn.
Post Zäit: Aug-24-2023